荣威品牌，其实最让笔者难忘的是在荣威350上市之时，其精良的做工、俊俏的外观以及较为合适的定价，迅速超越其大哥荣威750和二哥550，成了荣威汽车的当家花旦。紧接着荣威推出了荣威950和荣威W5，最终以失败退场。
目前，荣威品牌在轿车领域，高能互联网中级轿车荣威i5在去年12月热销14635辆后依旧势头不减，1月继续环比上涨5.5%，突破1.5万辆大关。但是，在销量数据增长的背后，荣威汽车暴露的质量问题也越来越多，其中荣威i5车主怨声载道。
荣威i5就像是工业速成品，一堆零件胡乱堆砌而成。要说问题，小毛病不断，大毛病也有。给大家列举几个，发动机故障灯亮、噪音大、有抖动；变速箱顿挫严重、异响、脱档；转向系统故障；变速箱漏油，刹车异响等。
