荣威品牌,其实最让笔者难忘的是在荣威350上市之时,其精良的做工、俊俏的外观以及较为合适的定价,迅速超越其大哥荣威750和二哥550,成了荣威汽车的当家花旦。紧接着荣威推出了荣威950和荣威W5,最终以失败退场。
目前,荣威品牌在轿车领域,高能互联网中级轿车荣威i5在去年12月热销14635辆后依旧势头不减,1月继续环比上涨5.5%,突破1.5万辆大关。但是,在销量数据增长的背后,荣威汽车暴露的质量问题也越来越多,其中荣威i5车主怨声载道。
荣威i5就像是工业速成品,一堆零件胡乱堆砌而成。要说问题,小毛病不断,大毛病也有。给大家列举几个,发动机故障灯亮、噪音大、有抖动;变速箱顿挫严重、异响、脱档;转向系统故障;变速箱漏油,刹车异响等。