维修后续相对较高
第二个原因，就是在保养方面为什么也会贵一些。
除了第一个，我说了看车定价，看人下菜之外呢，还有一个就是在用的材料上，包括一些维修后续的风险上，它也是相对更高一些的。
就比如机修也好，换机油也好，一个是本身它的车子越好，他拿了零配件，尤其是拿着原厂零配件的话，它的零配件会比较贵。
第二它维修的风险会相对高一点，你比如说在维修过程中，有些东西给你弄坏了，又给你重新要修好，有些东西如果修好了之后，后续又出了问题，又得给你做售后。
这些东西，你的车子越贵，同样的他的风险是越高的，你就不说其他的，你就换个轮胎，轮胎越贵，扁平比越高的轮胎，他的换轮胎的风险都高一些，一不小心扒胎的时候，给你扒烂了，那么他就得赔你这个轮胎。
所以这些看不见的成本，其实也是在升高的，所以这就是为什么，我们开车去外面维修保养，包括做油漆等等这一系列东西。
同样的东西，甚至如果你开个10万块钱的国产车，去和开个50万的车子去，店家给你的报价，是绝对绝对不一样的。
除了利润以及满足客户心理的因素之外，还有其中后续，我刚才给大家说的，这些不可控的一些因素成本，其实都包含在里面了。
还有一个就是，如果你的车比较贵，如果你消费的比较多的话，他给你的给你的服务也比较多一些。
