一般较理想的工作黏度范围为 30~50mm²/s，随设备的结构类型不同而变，一般至 少应该在 10~800mm²/s 之间。
2．保护与液压油接触的表面
一般而言，矿物油不会腐蚀金属，可以保护与之接触的金属表面。但液压油中的 水、空气会腐蚀金属。在有些应用场合，很难完全避免水进入液压油，例如一些船舶液压。加入弥散添 加剂（类似家用洗涤剂）后，在水含量不超过 5%时，都会自动形成细微的油包水的 乳化滴，从而不影响润滑膜的形成，也不会腐蚀金属。
在液压油中加入所谓消泡剂，可以提高其空气分离能力。
3．散热
机械设备工作时不可避免会由于摩擦或液压油泄漏产生热，造成温度上升，对设 备中的元件带来不利影响。因此，期望流动的液压油可以把这热量带走。从这点出发，希望液压油有好的导热性和高的热容量。可惜，在这方面，普通矿 物油的能力只有水的一半。
4．带走杂质
设备工作时部件难免会发生磨损，有剥落物。液压油的流动有利于带走杂质。
5．可压缩性
液体也是可压缩的。如果压力增高 40MPa，矿物油体积会缩小约 3%。 液体中混有的未溶解空气会增高液体的可压缩性。 在正常大气压力条件下，液体中总含有一定量的溶解空气。而液体对空气的溶解能力，会随着压力和温度的下降而下降，已溶解的空气会释出，就会增加液体的可压 缩性。
在高压力、大容量情况下用液体去驱动负载，就像用一根弹簧去推动一个物体， 不易准确定位。
6．热胀冷缩
液体也会热胀冷缩
温度每上升 50°C，矿物油体积会膨胀约 3%。如果被密闭在一个容器里，无法膨 胀，就会导致压力增高约 40MPa。这很可能损坏管道及液压件，所以必须有适当的预 防措施。
7．工作持久性
液压油的价格，好的，每吨 3、4 万元，次的也在 1 万多元以上。所以，理想的 是可以长期使用，终生不换。但不利影响是多方面的。
（1）化学不相容 液压系统中的密封圈、软管等，含有天然或人造高分子材料。如果与液压油不相容，长期工作后就会发生侵蚀膨胀。
一般把密封圈、软管浸泡在热油中 24 小时，之后检测膨胀率。超过一定值，就 认为化学不相容。
（2）气蚀
如在 1.2 节已提及，在封闭管道中，通流截面小处，流速高。在 液体分子全都一心一意往前冲的时候，相互间，以及撞击管壁的力就会减小，宏观来 说，就是压力降低。这也符合能量守恒定律，压力能转化为动能。因此，在流速增高 的地方，液体的压力会降低，甚至可能形成负压。手动喷雾器（见下图 ），一些抽真空机就是根据此原理工作的。
在低压区，除了原先溶解的空气会分离出来外，甚至，液压油也会变为蒸气，出 现气泡。混有气泡的液压油快速进入大截面区时，流速变慢，压力又会升高（见下图
）。气泡被快速压缩爆炸，造成局部冲击力，使相接触的固体表面发生剥蚀，出现海绵状小孔（见图 ），这种现象被称为“气蚀”。气蚀会降低液压元件的使用寿命，也会加速油液老化发黑。
气蚀很难完全避免，只有设法减少。如，减少气体混入油中，避免让液流直接冲 击固体表面，等等。
（3）老化 矿物油，长期使用后，不仅黏度会下降，还会分泌出很黏稠的酸性、带负电荷的糊状沉积物，这种现象称老化。这种沉积物会堵塞液流通道，特别是在液压阀中，小 的节流口处，使元件失效。而且一旦产生，很难清除。因此，是要尽力避免的。
1）造成老化的原因
a）氧化：矿物油是碳氢化合物，氧化后会形成酸酯。
b）水解：酯遇水会分解。
c）碳氢化合物受高压剪切会裂化。
d）聚合：碳氢化合物互联，形成大分子团。
2）影响老化过程的因素 油液的老化程度一般可通过其酸性——中和数来判断。
a）油液中的气和水会加快老化（见下图）。
b）由灰尘等固体颗粒引起的污染，特别是金属（尤其是非金属）的催化作用，都会加速矿物油老化。
