大家好，我是小李。汽车平时的保养都是属于小保养，开了一定了里程比如10万公里以后，就要做“大”保养了？要把该换的东西都换一遍？就像人一样，平时都是上班下班，偶尔锻炼一下，太累了就要久不久去做一次大保健？如果你不清楚汽车的保养套路的话，分分钟坑你没商量。今天小李就来跟大家讲一下开了10万公里的车，要不要做“大”保养。
只要有车的人就离不开要给汽车定期做保养，说实话，平时咱们去做保养无外乎就是换换机油，检查一下各个地方看有没有安全隐患而已。然后用到了一定的里程数以后，4S店会很“贴心”的提醒你，你的爱车要做大保养了 ，什么什么零件该换了，保养一次花个2三千也不为过（电瓶1千多，变速箱油一千多）。所以为什么有的人每次计算用车的成本的时候，都要把维修保养的费用带上？不就是久不久在4S店做一次大保养花了不少钱吗，然后还得到一个总结：嗯，买车容易养车难啊。
用车12年，我觉得汽车并不需要刻意的去做什么大保养，每次去换机油的时候，检查到什么零件该换了就换。慢慢的你会发现，即便是开10万公里，或者是开10年，你的车都不会需要刻意的去做一次所谓的大保养，就是正常保养，正常换该换的就行。比如用车过程中发现电瓶不怎么好了，那下次保养的时候一并换掉即可，发现点火不怎么好了，下次保养的时候一并把火花塞换掉就好。没必要被所谓的“贴心”服务给忽悠，去一次性花几千块钱换一堆东西，人家那是为了赚你的钱。
比如我自己的做法，我上次去换机油的时候就感觉到变速箱油该换了，因为是二手车，变速箱油不知道人家开了这么久换没换过，所以我就决定下次去做保养的时候顺便把变速箱油给换掉。那换个变速箱油怎么的都要1千左右，我这算不算大保养？在新手的眼里，花了那么多钱了就算是大保养，但在我的眼里，这只是计划中的保养，没有什么大不大的。我自己用的车，没有刻意的一次性去又是洗节气门又是换变速箱油，又是换火花塞这种做法。
之前开的那辆威驰也跑了10几万公里，我就没有做过所谓的大保养，基本上都是去换机油，电瓶没坏我都没换过。有一次在用车过程中发现油耗比较大动力也不怎么好，一检查，发现火花塞不怎么好了，直接就换掉。人后开了10几万公里，什么刹车油啊刹车片啊节气门啊这些乱七八糟的，都一律检查，发现有隐患才换。
总的来说，你要是定期是就去更换一堆东西，花一笔钱，那你说这是大保养肯定没问题。但问题是，这些东西真的该换了吗？这种所谓的大保养你觉得真的要做吗？话又说回来，你要是买的二手车，一口气花一笔钱去做大保养，把该换的都换点，那我点赞，这是应该且必要的做法。
