中环花苑微信公众号截图
这个投票调查之下，点赞最多的一条评论为：“冲丰巢这种12小时扭扭捏捏改成18小时的样子，就看得出这家公司格局不大，还没认识到自己的问题，还要斤斤计较讨价还价。”
此外，还有业主认为，丰巢道歉是迫于舆论和政府约谈，并非真心意识到自己的问题。“为了表达诚意，36个小时免费！全国赢得多少客户？”
显然，多数中环花苑业主对丰巢的让步并不满意。该小区业委会主任何剑以菜鸟驿站的做法举例称，驿站一直承诺免费保管快递，疫情期间更有不少快递被免费保管超过一个月甚至三个月。
面对各方批评，丰巢为何仍然不肯将免费保管延至24小时？
中国物流学会特约研究员杨达卿对免费保管时长的效果做了分析。他告诉记者，快件箱入柜时段在一天内一般有两个高峰期，即上午的八九点早高峰和下午的五六点晚高峰，当然每个快递员时效也有别。丰巢此前针对收件人12小时的免费保管期，主要考虑能把早高峰的寄存占箱清零，为次日新件入柜提供箱位。从5月20日起，丰巢把12小时推到18小时，做了策略性让步，应是基于丰巢的空箱周转率，把清空延时件的两个时段均后移一个时段，为第二天的腾空争取时段。
一位要求匿名的快递企业人士则表示，丰巢由于自身经营问题带来巨大亏损，所以开始推行“两头收费”，在已向快递员收费的同时，希望从业主端或者说消费者端弥补一定的亏损缺口。对丰巢来说，免费保管时段当然是越短越好。很明显，18个小时可以收到更多费用，而24个小时可能就收不到多少费用了。
丰巢会员收费标准
还有快递员担心，丰巢推行会员制以弥补其巨额营收，却可能造成负面影响，尤其在快递高峰期——反正会员费都交了，也就不着急拿出来。从而在很大程度上影响快递柜的空箱周转率。柜子被会员们的快递占据着，快递柜的空箱周转率还怎么保证？
作为一家企业，丰巢当然要止亏，要挣钱。但是，正如中国消费者协会指出，智能快件箱设置是以消耗小区公共资源为代价，为越来越多小区消费者服务，因而具有小区公共服务属性。国家邮政局相关负责人也表示，智能快件箱的设立和运营虽然属于市场行为，但又面对广大消费者，具有一定公共属性。
“快递柜是各方利益的一个交集，在最大公约数里寻找平衡，才利于可持续发展。短期内的生态协同最优化，需优于商业利益最大化考量。” 杨达卿说。
那么，对于丰巢即将在全国推行的免费保存期限18小时，您怎么看呢？
