建成后的北京大兴国际机场T1航站楼，可以满足4500万人次的年旅客吞吐量、高峰小时进出港1.26万人次的容量需求，相当于T3航站楼的总量。
机场还预留有控制用地：按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，9条跑道的规模预留。
而大兴机场的实际意义远不只是北京的新机场，它还将带动北京南城的经济，并有效加快京津冀一体化进程。
- 1小时内可到天津、唐山、保定等城市；
- 2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市；
- 3小时内更可通达太原、郑州、沈阳
未来与雄安新区也是相辅相成，形成强大区域辐射能力的综合交通体系。
大兴机场不过是外观、功能超硬核，里面也是满满的黑科技。
- 机器人自动泊车
停车位难找，几乎是所有机场的通病，为了更好的服务大众，大兴机场停车楼首次配上了AGV机器人智能停车区。
旅客不用担心“车位不好找”、“技术差不好停”等麻烦事，只要将车开进交接站，即可轻松离开。
