他们还向荷兰警方透露：有“一只白人的手”将集装箱车的通风管关掉，导致同车的58名中国偷渡客窒息死亡。
他们对警方说，他们向蛇头支付数万美元，由中国的福建省出发，前往英国的多佛港，在偷渡过程中，多是中国蛇头负责，但有时由白人运送他们。
据了解，这58名中国偷渡人员遗体后来被运回中国，由死者亲属认领，就地安葬。涉案的9名疑犯中有6名为荷兰人，3名为土耳其人。他们分别被指控犯有*人罪和协助*人罪，以及非法走私人口、伪造旅行证件和组织犯罪集团等罪行，被判处数年不等的监禁。
不到4年后，英国再次发生惨案。
2004年2月5日，在英格兰西北部莫克姆湾海滩，23名中国非法劳工在捡拾贝类时被海潮卷走淹死。这在当时英国社会引起强烈震动。拾贝惨案使英国正视非法劳工问题，当年就通过了《2004年雇主许可条例》，并且在2005年设立了雇主许可机构。
2009年2月5日，英国首相布朗致信《英中时报》，通过该报向惨案的遇难者家属表示慰问，并重申打击黑工、非法移民和贩卖人口的重要性。
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一个长期研究欧洲并在欧洲国家使馆工作过的学者对刀哥说，如果39名死者确定都是中国公民而且是偷渡过去的话，这个事件确实令人震惊，也很让人意外。他介绍说，来自中国的非法移民流入欧洲，最多的时候是在1990年代初。当时跑过去的主要是两拨儿人。
第一拨儿，是较早之前之前就已非法进入欧洲国家的。他们中一部分是广东、温州等地做生意赚了钱的人，想弄个欧洲国籍。另一部分是觉得当时欧洲国家工资高，想跑过去赚钱的人。
第二拨儿，是90年代后跑出去的人。总共有多少人，数字不太好确定，但估计可能有10万，去英国的估计有3到5万。这些人中有不少人借着特殊机会后欧洲国家的特赦，以政治避难方式获得了欧洲国家国籍。
但那之后，以非法移民方式进入欧洲的情况很少见了。一是因为中国发展很快，收入和生活水平都有很大提高，广州、温州等过去非法移民的主要来源地，条件改善更是明显，这就降低了当地人去欧洲“讨生活”的动力。
二是现在再想去欧洲国家，哪怕是移民，途径也很多了。就算没钱，也可以采用最无赖的方式，比如弄个旅游签证过去，到那之后说点对中国官方的批评，然后就以回国后会受迫害为由申请政治避难。这样做也是有留在欧洲的可能的。总之是不必采取偷渡这样“玩命”的方式。在警察公布结论之前，我们无法确定死者的具体经历和情况。但新闻中说，这些人是从比利时过去的，那么就有一种可能，即这些人原本是在欧洲大陆某个国家，现在想去英国工作。
这位学者对刀哥说，但英国不是申根国家，因为防范非法移民，最近几年又收紧了签证限制，这些中国公民无法通过正常渠道过去，于是就选择了偷渡这种侥幸的方式过去，不料在厢式货车的冷藏柜里遭遇不测。
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来源：补壹刀
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