电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法

首页 > 经验 > 作者:YD1662024-03-12 20:04:19

最近有件事小辣椒是着实不理解,没想到除了有甜味的豆腐脑和咸味的豆腐脑之争,还有电动车充电方式之争,甚至还分了三派。

一本正经派,电动车应该每天充电,即使没出去跑也要充电;拖延症派,都是等电动车实在没电了闪红灯了再充电,每天充电太麻烦了;随心所欲派,则想到就充电,没想到就不充。

电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法(1)

不知道你属于哪一派,但在这里小辣椒告诉你,以上三种都是错误的充电法!如果想让你的小车跑得更久,跑得更远,千万别这么充电啦!

首先,让小辣椒来告诉你电动车的充电原理:简单地概括,就是蓄电池的充电与放电。

电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法(2)

电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法(3)

充电器充电就是在蓄电池放电后,按与放电电流相反的方向用直流电通过蓄电池,使电能在蓄电池内转化为化学能储存起来,整个过程叫做蓄电池充电,反过来,蓄电池内部的化学能转化为电能输送出来,整个过程就是蓄电池的放电。

电动车电池在充放电上都有理论次数,大约在300次左右,超过那个理论次数了,电池储能能力就会下降。这也是为什么我们使用电池时间越久,即使没有做任何伤害电池的行为,电池储能能力都会下降的原因。

那么,电动车每天充电、用完再充、想到就充,哪种方式更伤电池?

电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法(4)

电动车每天充电:就是每天电池都在进行充放电的工作,电池储能能力下降就更快,表现出来就是电池更换的更频繁。如果每天充电一块电池大概只能用一年不到,就要更换了。

如果当天没用电动车还给电动车充电的行为会导致电池电压积压,让内部的电池储电铅板结晶,电池就会“受伤”。

电动车用完再充:也会造成电动车过放,对蓄电池造成一定的损伤,长期以往电池就要报废了。

电动车想到就充:同样是不可取的,长久不充电容易造成电动车亏电,而充电过于频繁又会造成电池电压挤压,最后损伤铅板。

除此,很多上班族为了保证随时能用电动车,都是骑完就充电,这样会导致电池过热,像是现在很多电动车都用的铅酸电池最怕过热。一过热就容易鼓包、失水,不仅影响续航,还会影响电池的使用,长期以往电池特别容易坏。

电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法(5)

那么,究竟怎样才是正确的充电方法呢?

总结成一句话就是:剩余30%左右电量,或仪表盘剩余两格电充电最佳。

这时充电电池内部出现铅板氧化物的概率最小,也不容易出现过充,是最完美的充电时机。

根据每天不同的用电量,多久充一次电也会不同:

每天的用电量在10%时,建议一周充电一次;每天的用电量在20%时,建议三天充电一次;

每天的用电量在30%时,可以两天充电一次;

每天的用电量在40%以上时,应该一天充电一次。

但上述充电只是理想状态,要控制充电时间,普通电动车在6小时左右,配置快充电池的电动车充电时间会更短。

电动车电瓶怎样充电正确,新电动车电瓶第一次充电正确方法(6)

了解了电动车正确的充电时机,可千万别再乱充电,对此你有什么看法,电动车小辣椒欢迎你的留言。

来源:电动车小辣椒



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