4.轨道
这是我最喜欢的一段，我把它命名为命运的齿轮运行的轨道。
作者原话是：
故事同样需要吉尔·巴顿·沃许所说的“轨道（Trajectory）”—— 它并不是有待遵循的轮廓或大纲，而是需要跟从的一种运动：不管运动的形态是开门见山、峰回路转、往复轮回，还是古怪无常，这种运动永不停息，任何一个段落都不能从中完全分离出来，每个段落都以各自的方式支撑着整体。
这个轨道是故事作为整体的形态。它的运动总是朝向终点，而终点总会在起点被暗示出来。
练习十：一件可怕的事等着你去做
在你写过的叙事文练习中找个篇幅略长的—— 任何一篇超过800字的都可以—— 然后把它砍掉一半。
如果练习中没有合适的，那就随便挑一段自己从前的 习作，长度在800到1500字之间，然后做下面这件可怕的事。
如果你的习作中有对话，不要犹豫，把任何对话都坚决地砍掉一半。
5.修改
除非你有非同寻常的词语储备，或者你足够明智和老练，能够在写作的同时完成裁剪，否则在重读修改时，你总要砍掉重复的内容、不必要的解释和各种各样的蛇足。
假如其中包含你最中意、最精彩、最值得称许的句子或段落，很遗憾，
哪怕在裁剪它们时，你会不舍地轻轻地叹息或流泪，请冷酷无情地，砍掉这些枝干。
拿起你的剃刀，剃掉前三页。——安东·契诃夫
修改的时候，有个不成文的规矩，如果能剪掉开头，就剪掉它。
如果某些段落过于醒目，把主线晾在一边，支在别处，试着把它拿掉，看看故事有什么变化。
很多时候，本以为删减过后会留下一个断层，却发现余下的部分了无痕迹地缝合在了一起。
仿佛故事或作品本身具有某种形态，你一直在努力接近它，而只需清理掉冗词赘语，它就能成为那个形态。
结语：
当我们想写一个故事，我们最需要的恰是自我控制。
抛除自我，期望，和观点，聚焦故事的主干，跟随故事的旋律，让故事自己讲述它自身。
像上节所说，我们不是掌舵者，我们只需引导它，让故事的小船去它想去的地方。去它应当去的地方。
我是紫铃兰，与大家一起学习，共同成长。
本文部分内容参考书籍《写小说最重要的十件事》。
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