前副车架是一体式副车架，非等长半轴设计，对于一款SUV来说，并不多见，采用非等长设计的基本都是轿车。
这辆智跑源自于现代途胜，基本架构和途胜一致，但途胜是等长半轴设计，而智跑为了节省成本，采用了老伊兰特的非等长设计。长轴一侧的橡胶轴套与发动机距离太近，高温会严重影响轴套的寿命。为了解决这个问题，智跑加装了一个导风槽，专门为轴套散热。
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