五层本身是比较简单的，绿色路线会更容易让你在第六层找到正路，而橙色路线就是比较绕路的做法了，并且会更容易的进入到更绕路的路线当中。不过绕路的好处是有可能获得更多的宝箱奖励，也未必是坏事，就像这张图右下角是一个比较大的支路，为了一些奖励走一走也未尝不可。
试炼窟六层
第六层绿框之内算是不绕路的路线，但能明显观察到奖励就很少，而且有意思的是在半路扔了一排宝箱，故意把你往绿框外吸引，一旦被吸引就很容易走到中间的红圈（前往七层落点B）内，从而进入到一个更大的错误路线中。
右上角落点A就是从第五层的橙色路线而来，你要抵达的目标点却在最远的左下角，这中间还有两个红圈标注的大坑（进去了就是更大一个回路）需要绕过，由此可见如果在第五层时选择了这条路线，难度就增加了很多。
这一层还有一个特点就是回路异常的多，几乎每一条路都是回路，但需要注意：这层迷宫的两个可能的起点（落点A和落点B）都在迷宫外边沿，终点（前往七层落点C）也在外边沿，所以如果你是采取一直左转或者一直右转的迷宫行走策略，很容易就能走到终点，但如果你不是这个策略难度就会高很多。
试炼窟七层
图中红框部分就是在第六层时说的大回路，这是比较独立的一部分，如果你处于这个位置就只能再回第六层才能走到正确的路上。
第七层首先延续了第六层的大量回路的设计，此外还在外边沿设计了4个传送点，东西两个传送点互相传送，南北两个传送点互相传送。传送点这种设计依然有割裂空间记忆的作用，但点与点之间是互相传送的，相当于一段不连贯的回路，与之前的「落点」这种单向路线还是有所区别，就难度而言，显然单向路线更难一点。但个人感觉这个传送点更多的是为了后面的九、十层预热。
试炼窟八层
偷工减料的一层，感觉就是为了凑数而存在，那刚好就在这里总结一下五到八层的特色：依然保留了一到四层这种多层回路结构，不过减少了层与层之间传送的数量，改为增加单层的面积与路线复杂度来提供另一种维度的难度体验。
试炼窟五层深处
