- XFR-4：利用第 19 架 FR-1 生产机身，用 1542 公斤推力的西屋 J34-WE-22 取代了 J31-GE-3 涡轮喷气发动机，放弃了机翼根部进气口FR-1 有利于前机身两侧的进气口，取而代之的是前机身两侧的平齐进气口，并且后机身延长了 20 厘米。然而，由于 J34 的推力太大，无法有效使用两种发动机。
- XF2R-1 “暗鲨”：用通用电气XT-31涡轮螺旋桨发动机代替活塞发动机，J31-GE-3喷气发动机不变，比“火球”更长，螺旋桨桨毂整流罩重新设计，这让XF2R-1看起来与FR-1大不相同，从本质上讲，这仍然是一个经过修改的FR-1。 XF2R-1于1946年11月首飞，海军未表示任何兴趣。
