我家里有辆油车今年12万公里了。
去保养的时候，师傅提醒我，轮胎花纹不清晰，有裂纹，再开两千公里就得换了，我记得5万多公里的时候换过一次，又跑了将近7万公里，还是打算和第一次一样4个都换掉，店里的报价比较贵，所以最近就在手机上查询比价，无意中在途虎APP搜到几个轮胎品牌，获得了德国莱茵TUV认证。
TUV认证，这个我有印象，在之前接触的一些电子产品中，就有不少关于TUV的认证，比如学习机平板电脑的护眼、手机的屏幕和电池，都有这个TUV莱茵认证，所以突然想研究下这个认证到底是什么？和轮胎又有什么关系？
我是做硬件的，在以往的产品研发过程中，让我感觉最烦恼的环节，就是产品认证，曾经我开发过一个变电站的设备，开发用了半年，做EMC实验、整改和认证却花了1年多，当然也有一些行业内的小认证会宽松一点，有些给点钱就能过的也不是没有。
在全球不同的国家和行业中，有各自独特的认证标准。例如，我们熟知的欧洲CE和ROHS认证、美国的FCC和UL认证，以及国内的CCC和CQC认证等。这些认证对于一个产品在特定地区的销售和使用都有准入门槛限制。
之前的工作中我总结这些认证标准的存在，主要是出于两个方面的考虑：安全性和环保性。
一、TUV认证到底是什么？找了一些资料，给大家分享下，这里有2个概念，TUV组织，以及TUV认证。
1、先说说TUV组织它来自德国，是“Technischer überwachungs-Verein”的缩写，翻译过来的意思是“技术监督协会”。它的历史非常久远，可以追溯到18世纪，距今已经150多年的历史，当时的德国发生了一起重大的蒸汽锅炉安全事件，为了杜绝此类事故再次发生，行业成立了安全监测组织，在一系列的业务拓展后，该组织逐渐发展成涉及多行业、跨多区域的综合性检测和认证机构，根据业务又在全球各地设有不同的分支，目前已经成为国际独立第三方检测、检验和认证机构，且是全球公认的权威认证机构之一：
该机构除了实体产品的安全认证，它还提供对企业的管理体系方面的认证、数字信息化的安全认证，以及咨询培训服务。
2、再说说TUV认证TUV认证，是通过TUV机构测试通过并颁发的产品认证标志，旨在保证产品的安全性、可靠性和质量。TUV认证适用于许多不同领域的产品，包括机械、电气、医疗器械和化学品等，也包括文章开头提到的汽车领域的产品。
