直到1991年10月，位于金家墩发展大道新建的汉口站全线开通，大智门火车站这才退出历史的舞台（2001年6月25日，大智门火车站作为近现代重要史迹及代表性建筑，列入第五批全国重点文物保护单位名单）。
汉口站外观建筑是明显的欧洲古典风格，与大智门火车站十分相似，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等都以线条和几何图形雕塑装饰，这象征武汉热忱八方来客，充分表达了“一路可控八九省之冲，人货辐辏，贸易必胜……经纬纵横，各省旁通”。
汉口火车站建成初期，广场面积高达22万平方米，是当时亚洲最大的车站广场。随着后来的东西侧的商业设施的建成和规划，使其显得局促狭小。
但这丝毫不影响汉口站在八方游客心里的印象，站内候车室的设计风格更是具有线条感和几何美学。
