从较远距离的地方可以控制泵的工作压力。下方的溢流阀安装在远处，称为遥控溢流阀。上方的溢流阀为主溢流阀。当遥控溢流阀的设定压力低于主溢流阀设定压力时，回路压力由遥控溢流阀的设定压力来决定。
遥控溢流阀的设定压力必须小于主溢流阀设定压力，否则会堵塞主溢流阀引压口。
2减压回路
功能：使液压系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。
应用场合：控制油路、夹紧回路、润滑油路
主要元件：定值减压阀
方法：在需要减压的油路前串联一个减压阀
常用回路：单向减压回路、二级减压回路
3增压回路
功能：使液压系统中的某一部分支路的压力高于系统压力。
主要元件：增压器
常用回路：单作用增压器的增压回路、双作用增压器的增压回路
A
单作用增压器的增压回路
单作用增压回路，一般只适用于液压缸单方向需要很大的力和行程较短的场合。图中增压器1的活塞左行时，其高压腔经单向阀从高位油箱内补油，缸2的活塞在内部弹簧作用下回程。当增压器的活塞右行时，其高压腔输出高压油，从而使缸2输出较大的力。
依靠增压器可以获得比系统压力更高的压力。由于增压器左右腔的活塞面积A1>A2，根据活塞左右受力平衡原理，所以活塞伸出时右腔的压力高于左腔。增压器提供的高压供回路中的单作用油缸工作。
B双作用增压器的增压回路
在图示情况下，增压器2的活塞右行，其高压腔B经单向阀6输出高压油，反之，当电磁阀通电时，增压器的高压腔A经单向阀5输出高压油。只要电磁阀1不断地切换，双作用增压器2就能不断地输出高压油
3卸荷回路
【设置原因】液压系统在工作循环中短时间间歇时，为减少功率损耗，降低系统发热，避免因液压泵频繁启停影响液压泵的寿命，需设置卸荷回路
【液压泵卸荷的概念】指液压泵以很小的输出功率（接近于零）运转。即液压泵以很低的压力（接近于零）运转或输出很少流量（接近于零）的压力油。
【常用回路】
1、利用三位换向阀中位机能的卸荷回路
2、利用两位两通阀的卸荷回路
