【卡车之家 原创】液力缓速器作为辅助制动系统，能够有效降低主车制动的使用频次，防止我们的刹车系统过热问题，在近几年逐渐取代刹车淋水成为保障货车安全的选装组件。
最近，我们收到卡友的留言，向我们询问“使用液力缓速器会出现发动机高温”是什么原因导致。
液力缓速器的原理，是通过涡轮扰动腔体内的油，将动能转化成热能，再通过热交换器，将油产生的高温传递到冷却液当中，再利用发动机散热系统散发到大气当中，出现使用液缓发动机高温的情况，一般有以下几个方面的原因。
整车散热功率不够 液缓很受伤液缓在工作的时候会产生大量的热量，通过发动机散热系统散发到大气当中，所以发动机的散热功率是否能够满足整个系统非常重要。
如果用户在后期加装的时候，发动机本身的散热功率不足，没有办法及时有效的将液缓产生的热量传递到大气当中的话，会导致发动机产生高温的情况。
