燃料以压缩气体为主，气罐采用扁平圆形设计，提升贮存容量。上装结构均采用主流的驼背式设计，气管内部设有U型限位支架，与底盘之间采用卯链接，遇到外力碰撞结构瞬间溃断，为司乘人员提供逃生空间。
原厂可选装驻车柴暖，充分考虑到西北地区的寒区特点。燃料油箱容量在50升，按照每小时消耗0.6升来计算，总工作时长在80小时以上，遇到大雪堵车室内也能保持25度的适宜温度。比起后期改装的柴暖，管线结构更合理，外置油罐使用更安全。
潍柴15升LNG动力出色节能优势，1500升超大储气罐续航近1700公里，穿越沙漠无人区，绿通赶时效游刃有余。
CNG车型则是设有8个气瓶，气瓶之间由框架式结构固定，外部透气箱体则是提供一定的防护效果。其总容量达到2080升，实际续航1100公里。
掌上卡车在实地走访中了解到，选择CNG能源的用户群体多是专线货源，对行驶线路上的加气站非常了解，便捷补给燃气，总体时效上也有不错的表现。
