正如前文所述，悬索桥设计寿命100年，如何保证主缆钢丝在这100年不发生锈蚀，这是一个世界难题。国内外悬索桥开缆检查的结果显示，服役不到50年的英国福斯公路桥主缆内部出现了大量断丝。而国内早期建设的悬索桥主缆在近年的开缆检查时也发现了大量表层钢丝4级腐蚀。
图 14 国外悬索桥主缆开缆检查
图15 国外某悬索桥断丝外观形态及断面情况
图16 美国534指南中对钢丝的分类法
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