至于说改防倾杆，其实你可以想象防倾杆它是把两边的避震进行更强的一个连接。所以如果一个很软的避震再加一个很强的防倾杆的话，一边下去另外一边一定会跟着一起起来，反而会让操控非常奇怪。避震的硬度是一定要跟防倾杆所配搭的，所以并不是说觉得避震软了，换一个强的防倾杆它就能提升效果，只会觉得晃得更厉害。
它有两个可能的情况，一是总泵，它的刹车总泵响应没有这么灵敏，这是一个设定的问题。它不一定是所有刹车都这么灵敏，有些车子设定的是它前面很灵后面不灵，然后还有一些前面是虚的后面才来；有些是完全线性，有些是过了一点点它才开始线性，每个厂家的设定是不太一样的。丰田系就是一个很正常的，ES它本来就会觉得要到中后段刹车力度才来。
那么怎么可以改善呢？可以去换一个摩擦系数稍微高一点的刹车皮。因为摩擦系数高了，会觉得力度来得还是比较快的，所以就算用同样的力度踩下去，因为摩擦力增强了，它刹停的速度也会稍微的快一点点，这个是有一定帮助的。
