JCB 7是JCB最早的挖掘机
英国的JCB是欧洲的异类，早期引进了美国的设计，其最早的挖掘机JCB7采用了右侧驾驶室，但很快在后续型号中修正过来，也是考虑国际市场。
德马克H485采用右侧驾驶室
而美国仍然停留在世界第一的想象之中，不知道已在液压挖掘机领域落后了。比塞洛斯使有的液压挖掘机都采用右侧驾驶室，其他美国厂商也多采用右侧驾驶室。不过70年代以后发生了很大变化，美国人也从善如流。
利勃海尔R996
约翰迪尔最早的挖掘机690A也采用美国主流的右侧驾驶室，但发展到690C时改成了左侧。1970年卡特彼勒研发的首台挖掘机625X1也是右侧驾驶室，但在1972年正式推出时型号改为225，驾驶室也改到了左侧。
小松PC8000
这样，全世界范围内大都采用了左侧驾驶室，后来者一般会沿用前人的经验，不会特立独行，因为要考虑用户的习惯。
后来还发生了有趣的故事，就是液压挖掘机将驾驶室改到右侧。原来，由于机械式挖掘机一直存在至今，而两大巨头P&H和比塞洛斯都是右侧驾驶室，因此当德马克和利勃海尔发展大型挖掘机H485、R996时，为了顾及矿山驾驶员的习惯，将驾驶室布置在右侧，这也算是为了打进矿山市场抢夺机械挖掘机份额而不择手段吧。不过利勃海尔后来者发展更大的R9800时，还是采用了左侧驾驶室。所以，驾驶室在左还是在右，本身并没有对错之分，只是习惯。
