红岩CQ-370
1970年四川汽车制造厂试制的矿用自卸车，试制了2台，但是最终没有量产。
外形尺寸（毫米）：7300*3500*3530，轴距3750
发动机：重庆新建机器厂6150Z型L6柴油机，气缸尺寸150*160毫米，理论上可以使用多种燃料，最大功率360～400马力/2000转每分钟，最大扭矩140～150公斤•米/1500转每分钟
空车总重：22吨
载重量：28吨
最高时速：42公里
红岩CQ-372
1972年试制2台，但是最终没有量产。
大力SH-380
1968年11月，一机部向上海市下达了设计制造大吨位矿用汽车的任务，要求载重量25～30吨，最高时速45～50公里，爬坡性能好，计划年产100台，并有一定备品率。这种车型与4立方米挖掘机配合使用。
1969年2月，在市机电一局的组织下，以上海汽车制造厂为主，联合行业内外169家工厂协作，以BelAZ-540为样车，开始设计、试制。1969年8月20日第一台SH-380型32吨矿用自卸车试制成功，样车还参加了建国20周年活动。
1971年起，SH-380转给上海货车制造厂生产，当年生产60台。此后针对问题进行了改进设计，1974年改进之后4台样车经过考核测试之后正面达到要求，1975年3月25日通过鉴定，当年产量达到100台。
外形尺寸（毫米）：7500*3550*3500（满载），轴距3800
载重量：32吨
空车总重：22吨
发动机：上柴12V135Q，最大功率400马力/2000转每分钟，最大扭矩165～170公斤•米/1400～1500转每分钟
最高时速：46.1公里
