厦门金龙客车创始人,厦门金龙客车赖志毅

首页 > 科技 > 作者:YD1662022-12-10 15:15:17

到了1997年,“大金龙”已经有11个车型30多款客车,订单爆满,可是产能受限,这让庹新永心急如焚。

同年,“大金龙”在武汉试点分厂,使产品售价降低了5万元,当年实现销量超过300辆,盈利1000万元。第二年,“大金龙”投资2800万元成为苏州分公司(苏州金龙),主打中巴客车,接着又成立绍兴事业部,定位公交车。

自此,“大金龙”、“苏州金龙”开始在客车市场上横扫群雄,与亚星、中通、宇通争夺天下。

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1998年12月3日,“大金龙”成立十周年纪念会在厦门闽南大酒店举行,一向低调的庹新永突发奇想,邀请满文军、洛桑、屠洪刚等当时的走红歌星到场助阵。金龙上下热血沸腾,所有人都斗志昂扬,定要把大金龙打造成为客车界的“老大”。

那天晚上,庹新永高举酒杯,向众人宣布:“从1999年1月1日起,大金龙将启用新LOGO,市场上的大金龙将在3个月内全部更新LOGO。”此后“大金龙”开始使用人字型LOGO,与“小金龙”区分开来,并沿用至今。

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截止到2000年底,“大金龙”销售额达到19.28亿元,“大金龙”超越扬州亚星客车,首次登上中国客车行业榜首的位置。

然而,就在“大金龙”如日中天的时候,庹新永却以“出走”的方式选择了离开,并说,“这辈子再也不干客车了”。

怎么回事?

二,无奈出走

当年,“大金龙”在客车行业数一数二,庹新永却说:“我们只是客车行业中的一只野狗”。

庹新永为什么要这样羞辱自己?

“大金龙”有四个*,各占四分之一股份,平分秋色,所以是“谁说了都算,谁说了都不算”。庹新永在做许多决定时,各方*分别持有不同的意见。例如在苏州金龙项目的建立上,各方*的意见就不统一,这种情况下,庹新永通常是先斩后奏。

为了企业发展,庹新永必须这样做。在牵制住各方压力的同时,他苦心孤诣地含混前行,坚持了八年。

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从1993年到200年,四家*共分得红利1.146亿元,是当初投资额的11倍,他们从中拿出1960万元投资苏州金龙后再也没有增加一笔投资。后来,“大金龙”负债率高达70%,*们先考虑自己,减少对“大金龙”的贷款担保或出售股份,2000年香港法亚洋行退出,创兴公司进来。

我本将心向明月,奈何明月照沟渠。庹新永无论再怎么努力,“大金龙”的资金压力始终得不到解决。

“八个坛子七个盖,看你会盖不会盖。可我遇到了‘八个坛子五个盖’的情形,照顾不过来了。”

随着“大金龙”的壮大,各方*对庹新永的看管、钳制越来越多,他终于撑不下去了。2001年1月,庹新永提出辞职,各方*又意见不一,迟迟给不出答复,4月庹新永自行办理了手续。

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