X-51A仍处于测试和开发阶段，但它正接近超燃冲压发动机技术的性能极限。X-51A被整合到波翼飞机的设计中。由于它能通过自身飞行带来的冲击波产生升力，从而提高了超音速时的升阻比。X-51A预计将在不久的将来进行首次飞行。
X—43A
为了推动超燃冲压发动机技术的发展，美国宇航局研制了X-43A，2004年，X-43A从b-52b发射升空，创造了喷气式飞机新的世界速度纪录，马赫数为9.6，即11000公里/小时，有翼飞机的飞行不再局限于亚轨道的梦想，但X-43A仍然不能重复使用，其性能也无法提高不可靠。
