
如此高速平稳运行
精准平稳停靠的
高铁
是怎么做到的?
答案揭晓
↓↓↓

线路标准高
大家都听过绿皮车
“哐哧哐哧”的声音
那是车轮轧过钢轨空隙产生的
而高铁采用了
500米长钢轨无缝衔接
严格控制了沉降
线路更加平直、平顺
这是高铁列车平稳运行的基础

车厢连接紧密
高铁列车采用了密接式车钩
车厢间连接几乎没有间隙
且安装的缓冲装置
避免了列车制动或牵引时
各车厢不同步带来的晃动


如此高速平稳运行
精准平稳停靠的
高铁
是怎么做到的?
答案揭晓
↓↓↓

线路标准高
大家都听过绿皮车
“哐哧哐哧”的声音
那是车轮轧过钢轨空隙产生的
而高铁采用了
500米长钢轨无缝衔接
严格控制了沉降
线路更加平直、平顺
这是高铁列车平稳运行的基础

车厢连接紧密
高铁列车采用了密接式车钩
车厢间连接几乎没有间隙
且安装的缓冲装置
避免了列车制动或牵引时
各车厢不同步带来的晃动

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