有人说火车是人类文明进步的标志之一。从蒸汽机车冒着黑烟哐当哐当地行驶到内燃机车轰鸣着穿梭于城市乡村,再到电力机车静谧地飞驰在钢轨上。
火车的发展历程可谓是一部浓缩的工业革命史。然而当我们把目光投向世界铁路强国时,却发现了一个有趣的现象:曾经的铁路霸主美国,至今仍大量使用内燃机车，而后来居上的我国,却在高铁动力上全面采用电力牵引。
这不禁让人疑惑难道美国的铁路技术落后了?还是说各有各的道理?这两种动力方式哪个更先进呢？
美国:内燃机车当道的"别样风景"要说起美国为啥钟情于内燃机车,咱们得先来个简单粗暴的解释地大物博!没错,美国这片土地实在是太辽阔了,从东海岸到西海岸横跨整个北美大陆,铁路线像蜘蛛网一样密密麻麻地铺开。
在这种情况下如果全线电气化那可真是要花费“天文数字"了。
再说了美国人向来崇尚自由讲究灵活机动。内燃机车不用受电网限制,想去哪儿就去哪儿简直就是美国精神的火车版体现。而且美国的货运量大得惊人占美国铁路运输的大头，内燃机车动力强劲爬坡能力强,正好适合美国那起起伏伏的地形。
