这是因为首先,我国的人口密度大客运需求旺盛。高铁主要服务于客运需要符合高速、高效和环保的要求。而电力机车在这些方面都有明显优势。
并且我国的国土面积要比美国更大，地形相对来说也要更复杂高低起伏大，而电力机车的牵引力更强更适合应对各种复杂的地形。
而且别忘了我国可是个能源大国，虽然石油资源相对匮乏,但煤炭资源丰富发电能力强。用电来跑火车,不仅能减少对石油的依赖还能充分利用我们自身的能源优势。
还有一点可能很多人没注意到，中国高铁的发展其实是一个“弯道超车"的绝佳案例。当其他国家还在为传统铁路挣扎时,我国直接跨越式发展一步到位搞高铁。
当然我国选择电力高铁还有一个很重要的原因那就是环保。相比内燃机车电力机车的排放更少噪音更低,更符合我国的可持续发展战略。
而且别小看了这“环保"二字，它不仅关系到生态环境还能带来实实在在的经济效益。想想看,如果能把高铁打造成一种“绿色出行"的象征,是不是能吸引更多乘客?事实上很多人选择高铁出行就是看中了它的环保性。
现在我国的高铁技术已经达到世界领先水平。“复兴号"高铁列车最高时速可达400公里/小时,稳稳地站在了世界高铁的“最高领奖台"上。
而且目前我国的高铁网络还在不断扩张,从“四纵四横"到“八纵八横"再到未来的“十纵十横",已然勾画出了一幅壮观的“中国高铁版图"。
内燃VS电力:谁更胜一筹?那么说到底内燃机车和电力机车到底哪个更先进呢?其实这个问题还真不好简单下定论。
