第三步骤回到INIT 画面,但请按NEXT PAGE,输入60.2 于ZFW(先前设定
ZFW60296/1000 即为输入值),ZFWCG标准内设值为25%(实际飞行由运务人员提供),输入5.0于BLOCK(看E/WD萤幕中的FOB/1000
即为输入值),电脑计算出来下方的TOW(Take Off Weight)为65.0,LW(Landing Weight)为63.2,请记住这数据,并牢记以下公式:TOW=ZFW BLOCK-TAXI,其余的空格电脑会自行运算。
第四步骤切换至PERF画面,同样地先介绍内容:
V1:放弃起飞决定速度(飞行如过了这速度,即使单发动机失效或其他因素也必须将飞机拉起来,否则会有冲出跑道等严重后果)
VR:带杆起飞速度(ROTATE)
V2:起飞后爬升之最低速度
TRANS ALT:高度表转换高度
THR RED/ACC:爬升加速高度
TO SHIFT:滑行缩短距离(不一定需要输入,视机场状况)
FLAPS/THS:襟翼/配平片角度(此处输入之值为提醒和参考用,并不会影响任何数据或参数)
FLEX TO TEMP:离场机场之场温(此温度会影响起飞时发动机之推力,温度越高推力越小)
ENG OUT ACC:发动机失效之加速高度
使用鼠标右键按V1、VR、V2 即可得之速度(真实飞行需查表输入)
TRANS ALT:输入11000(依据航情报区飞航指南AIP,TRANSITION LEVEL 为FL130,TRANSITION ALTITUDE为11000)
THR RED/ACC:使用内设值1530/1530 或自订1500/1500 等皆可
FLAPS/THS:1/UP(DN)1.7＜参考值,实际飞行需查表＞
FLEX TO TEMP:输入机场气温 28
ENG OUT ACC:可依内设值1530 或自订。
结束后按LSK 6R(NEXT PHASE)会看到"CLB"的画面,此处的SPD/MACH可输入250 或自订的速度(如不输入,则依电脑之速度飞行),结束后再按LSK 6R 会看到"CRZ"的画面,同样可选择自订速度或依电脑计算出的速度,结束后再按LSK 6R可看到”DES”的画面,使用方法如前二步骤,最后仍然按LSK 6R会看到"APPR"的画面,但这必须听取目的地机场的ATIS 才能输入,因此目前暂时不予设定。
最后一步骤切换至PROG 的画面,确定ACCUR 显示HIGH(非LOW)(如下图)
顺带一提,DIR的画面是当航管员许可或要求你直接航向某一导航点时所设定的画面(如Direct to DALIN,只需将DALIN输入LSK 1L的位置即可) 恭喜您,成功完成了飞行电脑的设定!!
开车及后推
假设应答机编码为1062,所以我们将transponder调整为1062。
