渊田美津雄
中途岛之战，日军损失4艘航空母舰，可谓损失惨重，但航母却并非此战中日军遭受的最大损失。
众所周知，日本在战前和战时一共建造了20多艘航空母舰，中途岛之战损失4艘，虽然代价高昂，但并未让日军元气大伤。
两年后的莱特湾大海战，日军依然能出动4艘航母和美军决战，可见直到1944年10月底，距离日本投降不足10个月时，日本联合舰队依然有较强的实力。
中途岛之战日军损失4艘航母
中途岛之战，日军付出的最惨重代价其实是随着4艘航母沉入太平洋底的几百名训练有素、经验丰富的优秀飞行员。
培养一批出色的飞行员，需要付出较长的时间代价，而日军所缺少的正是宝贵的时间！
中途岛之战后，美军发起反击，而日军则陷入疲于应付的不利局面，没有足够的时间来培养飞行员。
训练不足的飞行员投入战场，不是美军对手，白白送死；如果不把飞行员投入战场，又无法延缓美军攻势，会让日军加速溃败，所以，日军陷入左右为难的尴尬境地。
美军飞行员
到了1944年，马里亚纳群岛之战时，日军的出动的飞行员平均飞行时间仅有100多小时，而面对的美军飞行员平均飞行时间则高达1000小时左右，几乎是日军的10倍！
更严重的是，美军大量新式战机投入战场，性能远超日军的零式。
日军飞行员无论在技能、数量，还是飞机性能等方面全部落后于美军。
马里亚纳空战中，日军飞机被击落600余架，而美军仅损失飞机100余架，数量仅有日军的六分之一。
战后，美军飞行员将这次战果悬殊的空战戏称为“马里亚纳猎取火鸡”——根本没把日军飞行员当作对手！
马里亚纳空战惨败的恶果，其实早在两年前的中途岛之战时就已种下！
中途岛之战，因愚蠢的指挥而饱受诟病的南云忠一其实是替山本五十六背了黑锅，如果山本没有盲目分兵，以当时联合舰队的势力，即使5分钟损失3艘航母，依然有赢得战役的能力，届时，二战的历史有可能被改写。
当然，小日本狼子野心，发动侵略战争，活该承受一切恶果！
