以前航海吃啥,航海中没有食物还能吃什么

首页 > 历史 > 作者:YD1662023-02-09 10:20:23

辣根菜,又称为“坏血病草”,生长于英国北部海岸,富含维生素C

“海洋经济”

“行军打仗靠肚皮”,航海同样如此,从1796年12月8日的“胜利”号库存清单可见一斑:“面包,76054磅;红酒,6品脱;醋,135加仑;咸牛肉,1680块,每块约8磅;鲜牛肉,308磅;猪肉,1921件,每件4磅;豌豆,279单元,每单元3/8蒲谢尔;燕麦,1672加仑;面粉,12315磅;大麦,351磅;油,171加仑;饼干,163袋。”

战舰对物资的需求带动了英国沿海地区的港口经济。在伦敦,在扑茨茅斯,在普利茅斯,一家家肉类、粮油、农作物供应商凭着皇家海军的钱袋子纷纷赚得盆满钵满。用于装填腌肉的木桶,用于储存饼*亚麻袋,也因前者的需求而成为重要产业。

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十八世纪早期的普利茅斯港,各种商店、仓库林立

上述清单中并没有罗列蔬菜与随船携带的活体家畜,那是因为清单外的物资需由各艘战舰独自采购:军官们可以独自购买酒精类饮品,物资管理人员要根据情况决定甲板上放置多少牛羊和多少蔬菜盆栽。在海外,战舰每抵达一个港口都是就地补充物资的最好时机,比如地中海沿岸最受水兵们的欢迎,那里可以轻易买得到葡萄、鲜橙、柠檬等新鲜水果,对于抵御坏血病的保证能得到再次提高。

一见到战舰靠岸,商贩们总会匆匆忙忙撑小船上前推销,有新鲜蔬菜满足航海作战需要,有当地土特产可让水兵们带给家乡的亲人一睹异国风情,也有人贩子和皮条客领着“商品”去满足长期逗留海上的饥渴躯体……总而言之,船帆是水兵们去到每一个地方最先见到的新面孔。

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两种船贩,两种商品。虽然是19世纪的图,但情况与过去数百年年一致。

随船携带的家畜通常是牛、羊、猪、鸭、鹅、鸡,既作为备用鲜肉,也用来提供牛奶和鸡蛋。奇怪的是,购买牛只是可以向皇家海军报销费用的(但有采购上限),至于其它家畜则纯粹由军官或者水兵们自己掏腰包。随军舰出海的厨子除了下厨以外,也要负责看管好所有家畜和食物库存。要当皇家海军的厨子不需要接受培训或有下厨的经验,可是薪酬低得可怜,待遇和风险同样很差。因此,大部分愿意当厨子的人皆是“格林尼治退休者(Greenwich Chest Pensioner)”,一般为因伤截肢的原海军服役人员,他们往往负伤进格林尼治海事医院后便无处可去、无依无靠,被迫当一个在海上做饭打杂的残疾人。1803年,皇家海军强制各军舰不得雇佣残疾人。

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典型的“格林尼治退休者”

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