上图_ 晚清时期的 沪宁铁路上海火车站
另外，长期不通铁路，制约了扬州的发展。1905年，沪宁铁路开通，沿线的苏州、无锡、常州等地顺势崛起。1912年，津浦铁路的开通，带动了徐州、济南、蚌埠等地的发展，尤其是蚌埠，津浦铁路和淮河在此交汇，籍此一跃成为皖北重镇。交通的瓶颈，导致扬州在近代经济大变局中，错失了发展良机。
电视剧《北京人在纽约》有这样一句经典台词：“如果你爱他,就把他送到纽约,因为那里是天堂。如果你恨他,就把他送到纽约,因为那里是地狱。”说明一个城市机遇和危机是并存的。扬州也不例外，因航运而发迹，也因航运而衰弱。清末的盐政改革，加速了地位的下滑。
2018年，扬州的GDP达5466.17亿元，比上年增长6.7%，位列全省第8。目前，扬州通过转型升级，实现稳中求进，力求从三线城市中脱颖而出，跻身二线城市行列。
文：计白当黑
参考资料：《道程及郡国志》《梦溪补笔谈》《容斋随笔》《资治通鉴》
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