这条铁路为后来的莫斯科政府拉来了无数矿产、牲畜、原材料，以及全俄第三大城市——新西伯利亚。
1.莫斯科 2.圣彼得堡 3.新西伯利亚▼
西伯利亚大铁路
16世纪，从金帐汗国控制下独立的莫斯科公国开始走向扩张的道路。在兼并了乌拉尔山以西的诸汗国之后，俄族商人和哥萨克骑兵继续向东探索，来到了鄂毕河沿岸。
从东欧跨过乌拉尔山脉就到了鄂毕河流域
西西伯利亚的第一批大城市就在这里
鄂木斯克、托木斯克、新西伯利亚等
（横屏观看）▼
那时这片土地被蒙古后裔建立的西伯利亚汗国所占据。蒙古征服世界的帷幕落下后，成吉思汗的孙子昔班被分封在这一地区，建立了蓝帐汗国。后来昔班的后代将这里称为“西伯利亚”一说是指昔班的土地。
鄂毕河沿岸有着广阔的草原
但由于纬度较高，大部分时间还是相当寒冷
对于游牧民族来说也很难说是多么好的草场
（四月份的鄂毕河沿岸，巴尔瑙尔附近河段）
（图片来自：NASA）▼
尽管蒙古人和其他原住民族已经在这里生活了数百年，但是西伯利亚恶劣的环境限制了当地的人口和生产力的发展。当他们遇到西来的俄国人和哥萨克骑兵时，根本无力组织像样的抵抗。
公元1582年，西伯利亚汗国与800名哥萨克士兵展开决战，随后战败而国灭，沙俄顺势将版图扩展到这一地区。
哥萨克在俄国扩张史中起了长期作用
在广阔的西伯利亚还是最适合这种草原骑兵推进
（19世纪末的哥萨克骑兵）
（图片：wikipedia@grandpa）▼
