8点40分，车子启动，空位所剩无几。车上，来上海出差的汪小林这次是回西塘，“我一个月要来上海5－6次，以前需要在虹桥火车站坐大巴，票价是40元，这个只需要10元，虽然时间上慢20分钟，但还是挺值得的，长三角一体化给三地居民带来了便利、优惠，有了更好的出行感受。”
75岁的褚金英家住青浦，去西塘旅游，她之前看新闻得知，长三角生态绿色一体化发展示范区五条区域公交专线已于11月4日首发运行，本来是准备5日尝鲜的，但想到进博会放假，去的人可能会很多，就改为6日了，“以前单位也曾组织去过，但也好几年没有去了，上海也有很多古镇，但我想风格是不一样的，有长三角一体化的优势，我也想去开开眼界，为长三角的联动发展叫好喝彩。”77岁的施昌祥也是去西塘旅游的，他家住市区，这次是坐地铁过来乘坐示范区3路，他表示，过去到西墉没有直达的公交车，需要从黎里换乘，这个车开通后方便很多，“我连回来的车次都看好了——14点15分。”
西塘古镇
67岁的吴老伯是在第二站沪青平公路珠溪路站（17号线朱家角站）上车的，“以前去西塘玩，要去旅游集散中心，现在有了这个公交，感觉方便多了，希望能多开一点线路。” “下一站是陈云纪念馆站，陈云的故乡练塘镇是中国历史文化名镇，练塘茭白很有名的”，吴老伯向记者介绍。
