凌派的重量1.3吨左右，本田雅阁的重量1.5T多，而且两款车的造型有差别，尺寸也有差别，凌派是紧凑型车，车长4756毫米，雅阁车长4893毫米，两车的风阻也就不一样。
再者，1.0T的凌派最大功率是90kw，而英朗的1.0T是92kw，最高车速却是180km，凌派给的是195km，雅阁是190km，这个数据只是实验室的数据，并不能说明太多问题，而如果用凌派或者英朗跑高速去跑180km以上，车身稳定性是一个难题，安全性也不能有效保障，但是跑120km是没有问题的。
雅阁要是跑180km，稳定性要比凌派好很多，最起码轮胎抓地力还能保持，发飘的感觉不会特别明显。
雅阁是中级车，1.5T发动机能爆发177匹马力和230Nm的扭矩。别克家族的1.3T发动机其实就可以达到这个参数，而且扭矩更大，能达到240Nm。
单独看参数的最高车速没有多大意义，因为平时用车基本用不着，就算是在超车时，这个最高车速也没有更多意义，但是对于宣传来说就比较重要了。
最高车速(km/h)是指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。
我们国家关于最高车速的测定是这样的：以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。
其实，最高车速不等于理论上所能达到的最高车速，比如某些性能比较好的汽车，厂家在出厂时为了保护发动机或者符合交通法规，通常会通过技术手段(如电子限速功能)来限制车辆的最高车速，比如奔驰S600标注的最高车速250km/h，但在解除电子限速的情况下，其最高车速可以达到300km/h甚至更高。
至于本田凌派比雅阁的最高车速还高，这是因为凌派虽然是三缸的1.0t发动机，但它毕竟是一款a级车，而雅阁装配的1.5t发动机虽然动力更为强劲，但雅阁属于是B级车型，其车身重量比凌派要大，配置也更加丰富，出于对发动机的保护把最高车速限制到了190km/h很正常，一般你能跑到160km/h的机会也不是很多，我国的高速允许的最高车速才120km/h，强求车速能达到甚至超过190km/h和195km/h其实没有什么意义。
