从图中不难看出，上海东站的设计真的很繁华，真的非常“高大上”，甚至可以看到一些购物休闲场所，这就是综合交通枢纽该有的配备，只是上海东站会更加齐全一些。
最后上一张图，是上海周边环境的一角。
从图中不难看出，上海东站不仅要做大做强，更注重环境的建设，甚至会成为不少网红打卡，百姓生活休闲地，更贴近百姓的生活，就是不太明白为什么要用这么老外的人物像，难道这就是在说，上海东站乃至东方枢纽是在对标全球吗？
都说上海东站规模大，那到底有多大呢？目前上海规模最大的站为上海虹桥站，规模为16台30线，只比上海东站的近期规模多了2个站台，那也意味着上海东站未来只要引入一条线路，也就会超过上海虹桥站的规模。
确实上海虹桥站就如同上海虹桥机场一样，处于上海繁华区域，这样上升的空间有限，多少年来，一直保持着16台30线的规模，或许未来也会一直这样。
上海东站的情况完全不一样，虽说位置偏了些，但偏也有偏的好处，那就是有升级的空间。从现在计划引入的线路来看，线路来自两个方向，一个是上海西北角的线路沿上海边缘接入上海东站，一个是上海西南角的线路沿上海的边缘接入上海东站，但却没有上海其它方向的线路接入。
不过了解上海的小伙伴是知道的，上海沿海沿江区域太多，只有西边与江苏、浙江接壤，但别忘了，上海往南，与宁波、舟山隔海相望，而且正在规划铁路线，那这些铁路线未来最有可能是接入上海东站，那上海东站的规模或将会更大，更有可能成为上海第一大火车站。
对这样的一个大型火车站，大家期待吗？
