2016年底，游客从福州长乐机场下机后，有望乘上“空中摆渡车”——包一架飞机到罗源，也可以从罗源飞往武夷山等地。罗源湾海洋世界水上机场基本建成，力争年底完成验证飞行。此外，福建省拟建40个水上机场，实现省内水上机场1.5小时网络经济圈。罗源湾水上机场具备起飞条件，该景区的水上机场跑道已具备飞机起飞条件。罗源湾海洋世界旅游区水上机场，是全国首个在旅游景区内设立的水上机场。项目的旅游产品规划包括：罗源湾空中观光体验；水上飞机短途摆渡，可从长乐机场飞到该景区，也能从该景区飞抵武夷山、冠豸山、温州、广州、深圳等，以及开发水上飞行俱乐部等。
2017年4月28日，舟山幸福通航的两架水上飞机在上海金山城市沙滩水域成功起降，这是舟山幸福通航继今年1月嵊泗至舟山的水上飞机试飞成功后在上海的首次试飞。今后，这两架水上飞机将会在金山——嵊泗——舟山之间执行飞行任务，预计最早可在夏季旅游高峰期间投入正式运营。
2017年，福建通航航空产业有限公司在福建水上机场布局建设进入新阶段，未来乘坐水上飞机出行、旅游观光或将成为福建人新的出行方式。福清通用航空机场是中航福建多功能航空产业园最重要的基础配套设施，规划分期建设1800米陆上跑道，以及1200米水上起降区，该项目目前已经通过军方、民航选址审批，是全国首个水陆双跑道通用机场。水上飞机首飞的顺利完成将推进“21世纪海上丝绸之路”通用航空产业发展，对福建装备制造产业结构升级及培育新的经济增长点有着重要的意义。下一步，福建通航将加快开展福建水上机场建设及运营，构建福建通用机场网络。随着低空空域的逐步开放，如何满足人们新的消费需求，形成产需的良性互动，成为通航产业日益关注的焦点。福清通用航空机场水上机场位于中航福建多功能航空产业园内，产业园规划占地5000亩，一期用地约1500亩，将打造以通用飞机整机制造为核心；以水陆两用的通用机场和通航文化产业运营为基础；以通用航空会展体验为主导；以飞机交易、飞机维修、飞行培训、航空物流、航空营运、航空金融、航空旅游等为配套的产业集群。福建通航将以中航福建多功能航空产业园为产业基地，在福建全省范围内布局约40个水上机场，并将实现对台直航。借助水上飞机通航便利、灵活的特点，水上机场的运营将为百姓提供便利、灵活的空中游览、岛际通勤等服务，并且作为通航全产业链投资的新引擎，将助力福建“一带一路”及“十三五”规划的实施，带动产城融合，推进新型城镇化建设。
宗申产业集团旗下的宗申天辰通航公司收购加拿大港湾航空公司49%股份交易正式进入交割状态。随着交割完成，宗申将成为全球最大水上飞机运营公司的第一大*，并计划把国外水上飞机通航模式引入国内旅游市场进行商业运营。相对于地面航空，水上航空市场是一个投资少、周期短且见效快的通航领域。宗申将水上航空运营瞄准了滨江滨海一带的风景旅游地。目前宗申也在与多家飞机制造商洽谈，计划引进技术、合资生产水上飞机满足市场需要。
