迅速崛起的江西省，国铁集团南昌铁路局拥有管辖赣闽两省铁路线，在高铁的建设上也倾向江西多些，江西境内已经规划并开通了十条高铁，然而在江西省政府交通网规划中还将打造四纵四横的高铁路网格局。未来的江西就会拥有更多的高铁路线，排在国内前列。
最早的京九铁路修通之后，江西是享受红利最早的省份，经济发展发展才有了突飞猛进。过境江西的十条高铁第一条是昌九城际铁路（南昌——九江），第二条是昌福铁路（南昌——福州）第三条是沪昆高铁（上海——昆明），第四条是合福高铁（合肥——福州），第五条是赣瑞龙铁路（赣州——龙岩），第六条是武九客专（武汉——九江）
，第七条是衢九铁路（衢州——九江），第八条是京港高速铁路（南昌——赣州段），第九条是京港高铁（赣州——深圳段），第十条是京港高铁（安庆——九江段）。这十条高铁线路已经让江西进入快车道，也享受到带来的红利。
江西省为了更好更远的发展，规划未来交通网大格局，建设一个交通枢纽中心，建设四纵四横高铁路网格局，四纵包括已经建好的合福高铁，正在建设的京港高铁昌九段，计划近期开工的昌福厦高铁，还有未列入规划的武深高铁。再说说四横，能有效的融通东西，上面所提到的已经建成的沪昆高铁，剩下的三条长赣高铁，杭渝，沿江高铁都还在进行中。能看出来未来的江西出行有多方便。
在这些四纵四横的高铁路网规划中，福银高铁中的昌福厦高铁是大家最近关注的铁路，这条高铁路线重新做了路线规划，这条规划的高铁线路走向已经做了更改，不走南城和黎川，改走金溪和资溪，不管怎么说这条高铁线路呼声还是很大，有消息说今年有望开工，这条高铁估计是十四五里江西最后一天争取的一条高铁线路了吧？
江西的高速铁路飞速发展，让江西走在全国的前列。江西拥有十条高铁，高铁总里程排在前三，如今又规划四纵四横高铁交通网络，会更快助力江西上快车道，但是还要取决于江西的经济实力，大家怎么认为的，这些高铁下的经济价值有没有必要？
