本厂长绘制的北方航空A321-200型客机双面侧视图
北方航空公司于1997年5月通过中航材联合订单订购了10架两台国际航空发动机公司（IAE）的V2500涡扇发动机的A321-200型客机，注册号分别为B-2280、2281、2282、2283、2284、2285、2287、2288、2417和2418。第一架B-2280号机于2001年10月24日飞抵沈阳桃仙国际机场交付给北方航空公司，到2002年10月北方航空公司于南方航空公司资产*时第6架B-2285号机刚刚加入北航机队不久。随后6架已经交付北航机队的A321进入南方航空公司北方分公司机队继续运营，至于没有来得及交付的B-2287、2288、2417和2418号则直接交付南航机队运营。
北方航空公司B-2283号A321-200型客机，拍摄：与飞结缘
麦道MD-82型窄体客机
北方航空公司B-2139号麦道MD-82型客机，拍摄：宝剑DLC
MD-82型飞机是美国麦克唐纳·道格拉斯飞机制造公司生产的中短程运输机，是在MD-80系列的基础机型上经改进的高温高原型号，1985年4月12日麦道公司与上海航空工业公司签订一项合同，在中国购买的26架MD-82中上海总装25架，合同于1991年全部完成。这批组装的飞机中有24架飞机交付给民航沈阳管理局第十飞行大队和改制后的北方航空公司运营，具体简史如下：
B-2106号机1988年5月1日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，1999年出售后先后租赁给精神航空、Andes Líneas Aéras航空、Capital Airways航空，2011年5月停场。
B-2104号机1988年5月1日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，现以UR-CJQ的注册编号运营于乌克兰Bukovyna航空公司。
B-2105号机1988年5月1日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，现以UR-CGT的注册编号运营于乌克兰Bukovyna航空公司。
B-2108号机1988年5月1日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，现由伊朗Iran Air Tours公司运营。
B-2121号机1988年12月15日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年10月转入南方航空公司，2010年出售给伊朗Iran Air Tours公司，以UR-BXM的注册编号运营。
B-2122号机1989年3月6日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2010年出售给伊朗航空公司，以UR-CJZ的注册编号运营。
B-2124号机1989年8月31日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2000年出售给Cal Del Inc租赁公司，后被租赁给精神航空公司，2006年以LV-BHF的注册编号在阿根廷Andes Líneas Aéras航空公司运营。
B-2126号机1989年12月21日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2008年出售给伊朗Chabahar Airline公司运营，2012年在瑞典斯德哥尔摩停场。
B-2128号机1989年12月27日总装后交付给沈阳管理局第十飞行大队，1990年由北方航空公司继承，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2010年出售给伊朗Iran Air Tours公司，以UR-BXL的注册编号运营。
B-2130号机1990年7月1日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场。
B-2132号机1990年9月19日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场。
B-2134号机1990年12月28日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场。
B-2136号机1991年3月28日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场，2009年捐赠中国民航大学用于教学。
B-2138号机1991年7月21日总装后交付给北方航空公司，2002年5月7日坠毁于大连5.7空难（事故详情请看本厂长一文）。
B-2139号机1991年10月9日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2010年出售给伊朗Taban Airlines公司，2011年租赁给Iran Air Tours公司，以EP-MDE的注册编号运营。
本厂长绘制的北方航空MD-82型客机双面侧视图
B-2140号机1991年10月13日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2010年出售给亚美尼亚Ararat Airlines航空公司，后被租赁伊朗Taban Airlines公司，2013年租赁给Iran Air Tours公司，以EP-MDC的注册编号运营。
B-2141号机1991年12月31日总装后交付给北方航空公司，1993年11月12日坠毁于乌鲁木齐地窝堡机场外（事故详情请看本厂长一文）。
B-2142号机1992年2月15日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场，2009年捐赠广州民航职业技术学院用于教学。
B-2143号机1993年3月31日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场。
B-2151号机1993年12月3日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场，2009年出售给亚美尼亚Ararat Airlines航空公司，后租借伊朗Taban Airlines，2012年起由Iran Air Tours航空公司以EP-MDD的注册编号运营。
B-2145号机1994年10月20日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场，2011年出售泰国东方航空公司以HS-MDL的注册编号运营。
B-2146号机1992年11月24日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2008年出售售给Bukovyna航空公司，2011年租借给伊朗Iran Air Tours航空公司以UR-CHX的注册编号运营。
B-2147号机1992年11月24日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在沈阳停场。
B-2152号机1993年5月1日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2008年10月退营后在北京停场。
B-2148号机1993年9月12日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2009年出售给Bukovyna航空公司，2010年租借给伊朗Iran Air Tours航空公司以UR-CHZ的注册编号运营。
B-2149号机1993年9月28日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2009年出售给Bukovyna航空公司，2010年租借给伊朗Iran Air Tours航空公司以UR-BXI的注册编号运营。
B-2150号机1993年10月15日总装后交付给北方航空公司，2002年10月转入南方航空公司，2007年出售美国凤凰飞机租赁及销售公司，2009年出售给Bukovyna航空公司，2010年租借给伊朗Chabahar Airline航空公司以UR-CHY的注册编号运营。
