如果去西藏旅游的朋友，乘坐飞机时会发现，在西藏区域，有很多机场，但是很多飞机都要绕道而行，不能直接从西藏上空飞越，这个现象引起了很多网友的好奇，直接飞过西藏，会有什么影响呢？
民用飞机的飞行速度一般都在每小时800公里左右，而且民航的飞行高度也有一定的限制，最上限也不会超过一万二千米左右。
民航飞机的设置主要以运送乘客为主，保障旅客的安全送达是非常重要的任务，根据民航的设置和构造来看，也不适合在特别复杂的环境下飞行，而西藏地区，恰恰就有着非常独特的情况。
这里是高山林立的所在，气流变化多端，雷达仪器已经非常先进了，但是对于这里瞬息万变的气象情况，气流诡谲多变，如果要及时汇总天气情况和气流变化，也会显得疲于应对。
乘坐过飞机的人对机组人员的播报情况都很熟悉，经常会听到飞机遇到气流，会产生颠簸，让大家坐在座椅上不要随意走动，类似这样的提示，说明飞机在飞行中是非常容易遭遇气流的影响的。
而且一旦陷入湍急的气流当中，会产生严重的颠簸，飞机的各个部分在高空中承受的压力是很大的，如果受力不均匀，会造成破损或者解体的安全隐患，是需要非常警惕的。
此外，湍流对光和电磁波的干扰很明显，能够屏蔽掉飞机捕捉塔台的信号，让飞机会在这样的云团中失联，幸运的飞机会在短暂的信号中断后重新恢复通讯，但是如果极端气候下，气流的冲击始终不平复，飞机的安全隐患会随之提升，最后的坠机风险也非常大，这种也是非常恐怖的。
所以说西藏地区的高山环境造成的干扰非常多，再加上山体之间互相形成不同的小气场，气流多变的情况是常见情况，很难从大面积和大范围去预报气流情况，从而无法预测飞行途中经过的西藏上空，会遇到什么样的云团和气流。
