站内扶梯提升高度可达62米 浙江新闻 图
在智能服务上，八达岭长城站和清河站一样，配备了一台可视化远程售票机，不需要到售票窗口，旅客通过视频就可以完成票务业务，不仅可以使用身份证购票，机器还支持户口本购票的扫描识别。
被称为“奥运之眼”的太子城站
太子城站距离崇礼奥运村南侧仅1公里，是2022冬奥场馆核心片区的主要对外交通门户，也是世界上首座进入奥运村的高铁站。
据了解，2022年的北京冬奥会张家口赛区共有8个竞赛、非竞赛场馆，将进行2个大项(滑雪、冬季两项)、6个分项(单板滑雪、自由式滑雪、越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项、冬季两项)、50个小项的比赛。张家口赛区的奥运村将可容纳运动员和随队官员2640人。京张高铁开通后，原本北京到张家口崇礼3小时的车程被缩短至1小时。
太子城站的建筑面积达1.2万平方米，远远望去，整个建筑如同镶嵌在群山之间的一块白色玉石，外形是优美的弧线形，加上白色的建筑色调，未来感十足，呼应了2022冬奥会的冰雪主题。
太子城站 北京铁路局供图
太子城站站房的设计理念为“山水相连，冰雪小镇”，因此毗邻高铁站，还将建成崇礼太子城冰雪小镇。冬奥期间，张家口赛区产生的51枚金牌将在崇礼太子城冰雪小镇的冬奥颁奖广场内颁发。
完成冬奥赛任务后，崇礼太子城冰雪小镇将打造成具有世界影响力的四季度假目的地。除了夏冬两季能够体验现有的户外活动以及滑雪运动，小镇未来将引进室内外卡丁车、大型极地探险乐园，提供登山、露营、攀岩、丛林探险等多种室内外体育娱乐项目。
致敬“人字形”铁路的张家口站
京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南，是在京包铁路张家口南站旧址上重新建立的。它是京张高铁终点站，也是联系京张、京包、张呼铁路的重要节点站和纽带。
张家口车站总建筑面积约9.8万平方米，站房的设计理念为“雪国境门”，采用浅色建筑材质，将张家口的历史古迹“大境门”的拱门造型与自然地貌的弧形元素加以抽象，同时又巧妙地融入了百年京张铁路的“人字形”元素，向经典致敬的同时，也寓意着为即将到来的冬奥会迎接世界八方来宾。“人字形”屋顶下部还安装有采光天窗，白天基本不需要开灯，就能起到采光通风的效果，既节能又环保。
京张高铁张家口 人民网 图
不过到了张家口，不得不提一提这里的著名景点。张家口素有“塞外山城”之美称，在古代曾是皇家狩猎避暑之地，这里有万里长城第一门的大境门、中国十大最美丽公路之一的草原天路、保留完整的明清古城鸡鸣驿，历史悠久的暖泉古镇等等。相信京张高铁的开通，也会给张家口带来更多的旅游资源和商业机遇。
京张铁路遗址公园也已启动
记者了解到，今年除了京张高铁开通外，百年京张铁路遗址公园的建设工作也已启动。
由于无法再满足城市化进程中不断扩张的交通运输需求，百年京张铁路已于2016年彻底告别历史舞台。2018年1月，京张铁路入选第一批中国工业遗产保护名录。2019年4月13日，利用京张铁路旧线改造成为一条长约9公里的京张铁路遗址带状公园的方案进入研究阶段。同年9月17日上午，京张铁路遗址公园五道口启动区率先亮相。
京张铁路遗址公园五道口启动区 北京日报 图
目前开放的五道口启动区全线长近800米，面积为1.7公顷，大约有两个足球场大小，从成府路13号线五道口城铁站一直贯通至北四环铁道桥。在启动区内，可以看到，原来的铁路原址已经被改造成为了休闲散步区，一条用竹子打造的绿廊花径贯穿其中，廊内还挂着京张铁路有关的历史老照片，供游客观赏。
据了解，五道口启动区只是遗址公园建设的开端，未来计划将遗址公园打造成活力共享的城市公共空间，举办运动健身、艺术创意和文化民俗等活动。预计今年年底，遗址公园全线将实现毛坯贯通。
