1903年的一个清晨，慈禧太后乘坐着专列来到了设计新易铁路的詹天佑眼前。
詹天佑身穿整洁的西装，站在铁路旁边恭候着。当他看到慈禧太后缓步走出专列，心中涌现出激动的情绪。
慈禧太后向他走来，亲自奖励他许多珍贵的礼物，包括名贵的玉佩和锦囊装满了黄金。新易铁路是一条全长43公里的铁路线，主要为了方便慈禧太后前往清西陵祭祀而修建的。
这是中国人自主设计和建造的第一条铁路，完全摆脱了对外来技术的依赖。新易铁路的建成对国人的信心和鼓舞起到了巨大的作用，证明了中国人是可以独立设计和修建铁路的。
而作为清朝留美学生的詹天佑，毕业后回国参与了关东铁路的建设，并成功解决了许多困扰铁路建设的难题。这些经验为他后来独立建造新易铁路奠定了基础。
在新易铁路的勘测和设计过程中，詹天佑带领着一个团队进行了艰苦的野外勘探工作。他们挥洒汗水，穿越了山脉和河流，寻找最为适合修建铁路的路径。
为了解决铁路线上的复杂地形问题，詹天佑设计了许多令人惊叹的创新性施工方案。经过4个月的辛勤努力，新易铁路终于在一个晴朗的日子顺利通车。
这短短的几个月中，中国的铁路历史上的“零的标志”得以彻底结束，标志着中国工业进入了现代化的大门。然而，詹天佑并未为自己的成功骄傲。
当慈禧太后想再次奖励他时，他谢绝了。他说：功劳不只属于一个人，是整个团队共同努力的结果。
他坚信，尽力为国家服务是他应该做的。正是詹天佑精心设计的“人”字形铁路，至今仍被世界上许多国家采用。
它不仅方便了人们的出行，也为推动中国的早期工业发展做出了不可磨灭的贡献。如今的中国在高铁、航天等领域拥有着世界一流的成就。
这一切的起点可以追溯到詹天佑和新易铁路的成功。正是他们的努力，让中国工业得到了飞速发展，让中国在世界舞台上崭露头角。
总之，詹天佑和新易铁路的故事告诉我们，只要有决心和勇气，中国人是可以自主设计和建造出世界一流的工程项目的。在我们日益壮大的国家队伍中，每一个人都可以为祖国的进步贡献自己的力量。
正如詹天佑一样，努力为国家服务，为走向现代化的中国添砖加瓦。
