北京站地区第一落客区
北京站地区第二落客区
经过出租车调度站调整，北京站东、西街可通行车道增加；允许社会车辆左转、北京站东街禁止掉头等措施有效减少车辆交织，提高车辆通行效率，北京站东街车辆排队长度缩减了60%。同时，周边三个停车区域功能明确，广场东侧华通停车场的使用效率提升了约40%。
02
北京西站
下沉广场两侧增设临时送站停车区
莲花桥区交通流线变化大
相比北京站，北京西站周边交通组织进行了更为复杂的调整。
停车方面，北京交管部门负责人介绍，北京西站南北广场均可接送乘客，其中北广场二层仍为送站专用平台，车辆即停即走、临时落客；B1（地下一层）为接站快速通道，同样即停即走；地面一层有P2停车场，地下有P1、P3、P5三处停车场，共有962个停车位供较长时间等待车辆停放。本次调整在羊坊店路南口下沉广场设置了两处临时落客区，从东、北方向前往北京西站送站的车辆可分别在下沉广场的东、西侧落客区临时停车。
西站南广场设置临时送站落客区两处，也均为即停即走；
南广场东侧P15停车场有500个停车位，供接送乘客车辆停放等待。
