而我们知道，飞机发生事故大多数都集中在刚起飞之后的一段时间和即将降落的一段时间。因此其实飞机发生事故的概率跟它飞行的距离关系并不大，而更多的是跟起降次数相关。因此如果是很长距离飞行的话，飞机其实会比火车还安全。有人综合调查给出的结论是，飞机跟火车的安全性基本上是一样的，这两个都要比汽车高的很多。
飞机之所以给人一种不安全的感觉，主要是因为人类在进化的过程当中只有最近的100来年离开过地面，而民航客机的普及更只是最近几十年的事情。飞机在飞行当中的这种颠簸更是我们人类从来没有体会过的。再加上飞机发生事故的概率很低，而且一旦发生了伤亡就会比较惨重，会被媒体大肆报道。正是因为这样，一旦发生事故，老百姓们信任的缺失，很可能就会导致一个飞机制造企业或者说航空公司直接就走向末路了。所以无论是造飞机的还是运营飞机的，都不会随便拿自己的饭碗开玩笑的。
如果说深入了解一下我国民航部门的运营规范和从业人员的培训体系，就会发现民航对于安全性的要求几乎是强迫症似的。不要说有事故了，就算是飞机维护或者飞行当中有操作不规范，这名从业人员都会受到处罚。这个处罚的力度可绝不是扣三分、罚200块钱这么简单。所以乘坐飞机出行出问题的概率是非常低的。对于我国而言民航安全性会更高，而公路交通的安全性会更低。因为我们安全乘坐和驾驶车辆的习惯其实不太好，这导致了我们公路交通的死亡率是欧洲的好几倍。
所以在我国飞机真的是要比汽车安全的多，不知道能不能治好一些朋友的恐飞症，还是从此连汽车也不敢坐了。与其纠结坐飞机安不安全，还不如养成良好的乘机、乘车和驾驶习惯，坐飞机的时候听从指挥，系好安全带，开车的时候也系好安全带，开慢一点，我们就会有更大的概率幸福的享受完这一生。
