格尔木到拉萨铁路哪年建设的,格尔木至拉萨铁路电气化改造

首页 > 旅游 > 作者:YD1662024-02-03 16:49:50

格尔木到拉萨铁路哪年建设的,格尔木至拉萨铁路电气化改造(1)

在新中国70华诞之际

《共和国脊梁》系列公益广告之

《青藏铁路篇》在国庆期间

亮相央视各大频道

用“天路传奇”向祖国献礼

青藏铁路是世界上海拔最高、高原线路里程最长、沿线环境最为恶劣的铁路,被誉为“世界屋脊上的钢铁大道”。

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1959年,青海境内运营里程只有121.14公里的兰青铁路正式通车,结束了青海没有铁路的历史,从此,掀开了青藏高原铁路建设的新篇章

在修建兰青铁路的同时,1958年,青藏铁路西宁至希里沟段开工建设,1975年铺轨通车到哈尔盖,1979年铺轨至格尔木,814公里的青藏铁路西宁至格尔木段开工修建,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工修建。

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面对青藏高原极端恶劣的自然环境,几代青藏铁路人以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度挑战着生理与心理极限,以惊人的毅力和勇气战胜了无数难以想象的困难……

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