2019年12月18日，耗资129.5亿元、总长度671km的敦格铁路正式通车
根据相关资料显示，这条铁路从2008年就开始立项，2012年正式开工，也就是说我们花了将近7年时间才建设完毕
有人质疑这样的速度一点都不符合我们“基建狂魔”的实力，那么敦格铁路的建设速度为何这样缓慢？建成后的它又带了什么好处呢？
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敦格铁路作为我国著名的历史文化名城，敦煌一直都是我国的旅游胜地，然而想要去感受敦煌的神秘文化，就必须经过格尔木市这个中转站
但是问题就出在乘客从格尔木出发后，还必须绕行兰州才能到达敦煌，而这样费时、费钱、费精力的行程，自然是劝退了诸多游客
于是为了解决这个通车不便的问题，2008年敦煌当地政府便向国家申请修建一条铁路
在2011年6月得到中国国家发改委的肯定批复后，敦煌至格尔木铁路就于2012年10月正式动工建设了
到了2019年12月18日，随着敦格铁路肃北站至马海站区间的开通运营，整条敦格铁路正式建成通车
