11月6日，越南的第一条地铁线路，在首都河内投入运行。不得不说，作为越南全国的第一条地铁线路，该地铁线路投入运行以后，立刻成为了越南青年们的网红打卡地，人气暴涨。其实，这条地铁线路是我国设计、我国承建的，就连地铁和铁轨，也是我国的生产标准。那么，越南为何会选择了中国制造呢？今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们聊聊地铁。由于大城市的通勤距离太长、城市人口稠密等原因，地铁逐步成为了人们上班通勤的首选之一。目前，我国的北上广深4大一线城市和15个新一线城市，以及各地的区域经济强市，都在发展和建设地铁。地铁成为了一个城市发展的标配，很多城市提出了宏大的地铁发展规划。例如成都市，作为西南地区最大的城市之一，成都市的地铁线路非常宏伟。
对于地铁，越南曾经只有羡慕的份。尤其是那些前往昆明市、南宁市留学的越南留学生，将自拍视频传回国内以后，越南对于地铁建设非常羡慕。2020年12月，越南全国的总人口，已经超过了9700万人。按照越南目前的人口增长速度，最近三五年时间，有望实现人口破亿。越南2020年的GDP总量为6293万亿越南盾，折合人民币，大约为1.79万亿左右。
越南首都河内市、南方的胡志明市，在近些年发展非常迅速。随着经济持续发展，河内市和胡志明市也开始面临城市拥堵的问题。例如越南首都河内市，仅仅是常驻人口就有750多万。有专家计算，如果加上河内市郊区生活的几百万流动人口。河内市的总人口，可能在1200万到1300万之间，这是一个非常庞大的数字。这么多人口，出现城市拥堵是必然的。
由于越南的工资标准比较低，私家车还是越南中产阶层的标配。对于广大的越南普通人来说，自己出门基本上依靠摩托车。不得不说，摩托车在越南堪称神器。越南总计9700万人，摩托车数量超过了4500万辆。而且还在以每年300万辆的速度增长，越南已经成为了世界主要摩托车市场之一。换而言之，除了老人和未成年人，越南基本“每人一辆摩托车。”
