东方网记者薛宁薇11月3日报道：堆叠、运送、起重……一系列集装箱作业全部都由自动化的专业设备完成，在上海洋山深水港四期自动化码头，几乎无人在场的作业区异常忙碌，这也是全球规模最大的自动化码头。刚过去的10月，上港集团洋山四期自动化码头尚东分公司以45.5万TEU创月度集装箱吞吐量新高，其中10月23日以17923.5 TEU刷新了桥吊昼夜操作量纪录。
洋山四期自动化码头的“战绩”是整个上海航运发展的缩影。记者今日从上港集团获悉，10月，上海港集装箱吞吐量首次实现单月突破400万TEU（国际标准箱单位），以420万TEU刷新月度历史纪录，比7月份刚创下的月度吞吐量纪录多29.7万TEU，同比增长15.7%，其中国庆长假期间完成箱量同比增长28%，散杂货码头货物吞吐量持续保持增长。
“洋山港的集装箱吞吐量大约占到总量的一半。”上港集团副总裁方怀瑾告诉记者，今年4月后，我国海运货物数量稳步增长，进入三季度后涨幅加快，海内外市场的货物需求量进一步增大，进出口箱量继续保持增长势头。集团顺应市场变化趋势，推出多项有效举措促进箱量增长。进入10月份，集团针对航运市场“一箱难求”的情况，精准推出空箱商务计划，鼓励船公司加大在上海港的空箱调运力度，为国内企业货物出口打通海运服务链，目前，累加效应已经显现。
同时，上港集团还通过优化信息系统和生产服务平台、升级生产管控系统等方式，加强了对上海港船舶靠离泊、集卡运输等港内资源的调度，从原有的结果管理逐步转向全过程管理；着力创新港口服务模式，优化口岸营商环境。
服务保障第三届进博会方面，上海港保持平均每昼夜吞吐量接近14万TEU高位运转。10月8日以来，德国、波兰、丹麦、捷克、瑞典、西班牙等国家展品密集从上海港入境。为此，上港集团严格执行疫情防控措施，在增加工作流程的同时保证展品卸船入境效率，各基层单位积极协助边检、海事等单位，通过开设“绿色通道”、开辟物资专用场地、个性化制订安全引航计划、建立拆箱理货信息实时联动机制等措施，确保所有展品装卸安全、物流顺畅。
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