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吃饱喝足，返回到珠河大桥桥头，沿着东堤路向三江口方向慢慢逛街。过了三江口又沿着东堤路向东江下游方向走去。到了东江大桥桥头，此时下午两点左右，太阳出来了，又热又闷，便在桥头一小公园坐下休息。这里有便民的石凳和木凳，高大的树木有荫，又一个人都没有，正是纳凉休息的好地方。把双肩包当枕头，午睡一下再说，正好避开一天最热之时。
也就是闭目养神浅睡二十分钟左右，被一阵喧哗吵醒，原来是几个大妈到此健身。背好双肩包，站着望向东江对面，发现江对面绿道倒是有，但没什么植被，也没什么高楼。看来，对面还没开发好，如果过东江大桥到对面再徒步到胜利大桥闭环，闷热不说，还单调乏味，一下午时间蠢走，委实不合算。但是，如果原路返回，风景虽好，也遮荫，但总归是走回头路，好马不吃回头草嘛。罢罢工罢，还有一下午时间，不如去新丰江大坝，打明天的卡。
想到就行动，掏出手机，点开地图，查到新丰江的公交出行，发现附近上城社区医院就有6路公交车市妇幼健院分院公交站直达新丰江大坝景区。这太好了，不用转车，一路公交直达，就提早一天观光新丰江大坝景区吧。而且，自从购了深港一卡通，还从没在地级市坐过公交，正好试试，到底能不能一卡坐遍全国地级公交车。果真如此，以后出行大大方便了。
到了上城社区医院，先进去上卫生间。医院静静地，前台护士见鬼头鬼脑，问，做什么的？得知是上卫生间，年轻漂亮的护士一改疑虑，热情地指着卫生间在哪。
出上城社区医院，路边等公交车。奇怪的是，其它公交车都来两趟了，城区第一小学的小学生们都走路上学了，就是等不来6路公交车。后来拿手机查，才知道6路公交车停运了。没有办法，只能另找公交路线，如果不想多走一公里左右，基本要转车。那还不如徒徒步，走到街心花园，也就不到一公里罢了，就当逛逛街，深度接触河源老城区，不枉来此一趟。
街心花园大概是河源老城区的中心，相当于九江市的新桥头。这里有鳄湖公园，连通着西门湖，湖上古桥相连，湖岸榕树高大成林，不少人在此纳凉休闲，可以说是河源市的宝地。攻略五天中并没有计划打卡河源老城区太平街和街心花园，更没有打卡老城区两湖，没想到阴差阳错，一天之内体验了一把河源老城区的烟火气，这大概就是随遇而安的道理。有些事有可为，有些事不可为。如果是不可为的事，还是随遇而安为好，不可强求，也许更有意义。
在街心花园古榕树下等公交车，有牌子介绍说这是一棵黄葛榕，距今有820多年历史，是河源老城两湖一带一道独特的景观，与两湖上的古桥相辉映，承载着当地人童年的许多记忆。点开地图，发现街心花园离珠河大桥并不远，也就五百米左右。也就是说，从中午在太平老街吃中饭，然后沿着东江畔徒步到东江大桥，到放弃到东江对面，再从东江大桥桥头徒步到街心花园，差不多就是条小环线。如果说没闭环，那就是街心花园到珠河大桥这五百米。寻思，如果新丰江大坝没有到东江源公园的公交车，返程就坐公交车到街心花园，然后从街心花园徒步到东江源公园停车场，必经珠河大桥和太平老街，不就间接闭环了街心花园到珠河大桥这五百米吗？如果那样，今天徒步就超过三万步了，会不会是朋友圈第一呢？
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等了十分钟左右，在街心花园上了3路公交车，深港一通卡果真刷卡有用。
终点站是新丰江公园站，实际上还没到新丰江公园。这一带民宿酒店多，说明华南第一大人工水库的大坝是何等壮观，景色是何等绝美，就凭这，某人很是向往，一探究竟。
离开公交站，过十字路口红绿灯，就是通往新丰江大坝的简易公路。刚过红绿灯没多久，上一小坡，发现正在修公高速公路，可能是加宽，车辆不能通行，行人倒是可以过去。还有一块牌子，上面贴了一大张红纸，说新丰江大坝还没对外开放。但是，虽然去新丰江大坝的游人不多，但谁也没在意，还是依然向前走，三三俩俩，谈笑风生，就像平常散步一样。
小公路一路上坡，二十分钟后，高速公路已甩在脑后，在眼皮子底下了。而高速公路下面，一条绿得不可思议的小河，掩映在两岸山谷中，很显然流自新丰江大坝。再转回头，直线约两公里左右的两座山峰之间，已隐约能看到新丰江大坝了，似乎并没有想象中那么高大。简易公路路基边，还有一块牌子，介绍道：新丰江电厂大坝是社会主义建设初期的奇迹，是人类改造自然、趋利避害的一个典范。如果不是亲临其境，人们很难想象这么一座百米大坝背后是一片“山中海洋”，而脚下却有一座高楼林立、人影绰约的中等城市。
继续向前走，还是爬坡，发现不少广告牌子，上写：天上瑶池水，人间万绿湖。
这不知道是谁的创意，但不少人知道的是，万绿湖是农夫山泉、怡宝等不少企业的取水地，毫不夸张地说，只要是中国人，就喝过万绿湖的水，没喝过怡宝，也喝过农夫山泉。
又上了几个坡，前面路面有一观景台，观看新丰江大坝的。
走到观景台，新丰江大坝就在眼前，不远不近，“新丰江水电站”几个白色大字豁然在眼前。看着大坝不是很高，也不是很长，但拦出几百平方公里的万绿湖来，不得不令人惊奇，更加重了好奇心，欲到坝顶上一睹为快。观景台边还有块石碑，介绍新丰江大坝：
大坝雄姿
新丰江拦河大坝按一级建筑物，抗八级地震设计，大坝由19个中距为18米的大头支墩及两端重坝组成。属钢筋混凝土大坝。坝中有三段溢洪流，发电厂房为坝后式地面厂房。
坝身《新丰江水电站》六个苍劲有力的大字是当年中南局第一*陶铸的亲笔手迹。
半小时后，就到了新丰江大坝大门前。路边石基上坐着几个中年人，没进入景区观光大坝，奇怪。再看保安，一直盯着。管他呢，进去再说，既然到了，哪有不进去的道理。
快到大门，一个保安一挥手说：“对不起，谢绝参观。”
一愣，说：“买票也不行吗？又不是不买票。”
保安说：“自从疫情期封控以来，就再也不对外开放了，也不卖票。”
“可现在疫情早结束了，为什么不对外开放呢？”
“那我就不知道了，那是省里的事，我们只是个打工仔。”
说着，保安按下按键，合上了大门伸缩门，自顾自走了。
转回头，自言自语：新丰江大坝是河源标志性的建筑，为什么不对外开放呢？有钱不赚！
那坐在路基上几个中年人有一个接着话说：新丰江水电站是省里管，省水利厅管的，河源市根本没资格也没权利管呢。官大一级压死人，就算是河源标志性景观，也无可奈何。
因此问他：那疫情前也对外开放卖票呀！
那人说：也许，可能，景区收入分配的事，新丰江水电站后悔了，正好借疫情封起来。
听那人说后，望着山脚下的可源市区，影影绰绰，真为河源人感到可惜。
离开新丰江水电站大门，返程不多远，路边有一公园：笔架山公园。
很显然，上笔架山公园一定可以俯瞰新丰江大坝。
但是，此时天已向晚，再加上刚刚吃了闭门羹，没心情，还是打道回府吧。
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2024年三月二十六日，这天本来计划从东江源公园徒步到新丰江大坝，用时一天，但因昨天下午已打卡新丰江，因此跟着攻略顺延，徒步打卡河源市最负盛名的景区——万绿湖。
早上起床，发现隔壁的上海老夫妻俩发动车子，而停车位上放了一辆两轮电动车占着，大概是去市区买菜。上海老夫妻俩昨晚到此，从云南方向返程上海，一路游玩，开着一辆改装的商务车。因为车上没有卫生间，他们备了户外洗澡帐篷和无烟柴火炉，简陋之至。换成某人，最多短途游玩几天，长年累月开着改装的床车还真受不了，佩服那对上海老夫妻俩。
早餐简单在房车上下了碗面条，吃好了背上双肩包，带上水和咖啡，徒步到109路胜利桥西站，准备坐公交直达万绿湖景区。可是，等了约十多分钟，没等到，果断放弃，订滴滴顺风车。之所以果断放弃，是因为昨天从新丰江大坝返程等公交车，足足等了一个多小时。这里不得不重点提醒，一般地级市及以下城市，公交出行只能备用，因为间隔时间太长，有一个小时等的时间，那还不如徒步，可能徒步还早到了。说明，一般地级市及以下城市，年轻人的出行以小车和两轮电动车为主，不得已不坐公交车。而公交车以老年人和小学生出行为主，不赶时间，人少赚不到钱，恶性循环，公交车线路越来越少，间隔时间也越来越长。
在万绿湖风景区下车后，直奔游船码头。碧绿的湖水望不到头，两岸青山绵绵，码头下游船成排，果然震憾，果然名不虚传。但是，今天不坐船，到旁边的镜花缘景区沿着万绿湖岸线走一走，也是亲密接触，而且是另一种视角和体验。为什么呢？一是船票太贵，而镜花缘景区票价美丽；二是，曾经游过类似的景点庐山西海和贵州万峰湖，并且都坐过船，特别是庐山西海，不但同万绿湖类似，都以千岛著称于世，而且庐山西海比万绿湖名气大多了。
按理说，既然打卡过庐山西海，就没必要打卡万绿湖。但是，到了一个地方不打卡当地的名景区，百分百遗憾。如果打卡了，又感到就那样，甚至后悔。人生在世，不管职场商场官场情场，还是旅游和户外，在有能力的情况下，尽量不留遗憾，哪怕后悔也不要留下遗憾。
买票进入景区，就一条简易公路沿着万绿湖蜿蜒前行，约五公里。每隔几百米，湖岸边就有观景台或休息点，取名跟小说《镜花缘》中的人物和故事有关，比如花仙子广场、百药圃、凝翠谷、文杏亭、读云轩、泣红亭、红颜洞、百鸟园等等，但牵强附会，作秀罢了。
《镜花缘》是清代著名小说家李汝珍的一部充满浪漫色彩的长篇小说，讲述的是被贬凡间的百花仙子的故事。五公里镜花缘景区走完全程，真不知道这片山水跟小说《镜花缘》有何关联。私以为，万绿湖是华南地区最大的人工湖，湖水碧绿，无边无垠，本就是一个很好的卖点，何必牵强附会什么“镜花缘”呢？一个景区的名称不伦不类，游客总觉得怪怪的。
景区尽头是湖畔沙滩，随即返回。远看仙缘桥连着许愿岛，小岛锦簇，湖水碧绿，桥上三座亭子错落有致，很是养眼，估计设计师费了不少心思，去走一走，留下脚迹吧。仙缘桥上游客多，难道是网红打卡点？谁知，过了仙缘桥，许愿岛堵住了，禁止入内，不知为何。
离开仙缘桥，走到读云轩，发现读云轩是观赏万绿湖的最佳之处。坐在这里，凉风习习，远处青山如黛，湖中小岛山色葱茏，近处湖光荡漾。是故，在这里打尖休息十多分钟。
至于网上说的人称河源“小鸟天堂”的百鸟园，也是广东省内除新会外的第二个“小鸟天堂”，在这里可以赏鸟、玩鸟、喂鸟，与鸟共欢，不过全程来回走下来，也没有发现。
中午两点左右，出了镜花缘景区，计划坐公交车到客家文化公园一带，吃个中饭，再观光客家文化公园，再徒步返回东江源公园停车场，路上买点卤水食品，晚上喝点小酒不吃饭了。鉴于河源市的公交车太难等，无论来了哪路公交车都得上，只要往市区方向。最后，上了一趟最先来的公交车，并不到客家文化公园，而开往河源老城区街心花园一带。因此，计划随之更改。下车后，在河源汽车站边上吃顿快餐，然后沿着新丰江东江徒步，走回驻车点。
朋友们，万绿湖的绿，绿得不可思议，不打卡万绿湖，等于是枉到河源。
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河源第三天的行程是，上午环万绿湖旅游公路探路，下午徒步七寨湖，晚上驻车越王山。
户外自驾爱好者所向往的万绿湖环湖旅游公路，其实就是河源市的迎客大道和东源县的Y880乡道，特别是Y880乡道，基本沿着万绿湖岸线环绕了大半座万绿湖未开发区域，确实令人向往。今天并不自驾Y880乡道，而只是探路Y880乡道的入口，因为河源市的迎客大道的终点桂山风景区的大门口，就是Y880乡道的起点。而河源市之所以在万绿湖的山林间修了一条高大上的迎客大道，就是迎客大道沿线有河源市知名的风景区野趣沟和桂山。今天也不打卡桂山和野趣沟，私以为桂山和野趣沟爬山健身还可以，景观没什么特色，不如越王山。
吃了早餐打水为房车加水，顺便问隔壁的上海老夫妻俩，河源有不少知名景区，不去玩一玩？他们说，在这驻车一个星期，离开的时候直接开车到万绿湖，打卡万绿湖再去下一站。
房车加满水，驾车出发，沿着沿江东路，左上珠河大桥，下桥走西堤路，基本就是前天所徒步的路线。一边开车一边望着河源市的城市景观，虽然只待了两天，但眼之所及，都很熟悉，就像在此生活了很久一样。这大概就是户外的魅力，有些人在此活了半辈子，可能还不如户外爱者在此徒步两天熟悉。当然，两天远远不够，若想了解一个地方人文，起码十天。
接着，从景江路过桥新丰江，下桥即左转沿江路，几十米右转宝源二路，再从宝源二路左转西环路，沿着西环路跑到尽头，就是河源市最知名的迎客大道了。迎客大道过长深高速，一大片厂房，原来就是农夫山泉的工厂。这一带在修路，对车子很不友好。还好，只有一小段不到一公里，就又上了环万绿湖旅游公路的迎客大道了。迎客大道双向四车道，在山山水水间蜿蜒盘曲向前，弯虽多但坡度不大，驾车其上开着窗子兜风，就是户外自驾者的最爱了。
开车一路上坡，大概是迎客大道最高点，发现路边有停车场，有卫生间，山头上还有亭子，大概是观景台，万绿湖的观景台。决定，返程时，停车到亭子上坐坐看看，难得来一次。
随后，一路弯弯曲曲下坡，几公里之后就到了野趣沟风景区大门口。没有停车，速度降下来，扫了几眼野趣沟方向，加速继续向前。大概七公里，就到了桂山风景区。在三岔路口停车，向左就是桂山风景区的大门，向右过一小桥就是环万绿湖乡道Y880了。乡道Y880路窄了许多，双向两车道，还是简易水泥路。这时，一队骑友骑着豪华摩托车，武装到牙齿，轰鸣着向乡道Y880过小桥冲去。一会儿，摩托车轰鸣声远去，心想，下次也要自驾一次。
只停车抽了一根烟，喝了几口水，定了一下位，就上车导航到七寨湖公园方向。
在桂山交通驿站停车场停车，走到山头亭子上，果然是处绝佳的万绿湖观景台。
这里应该是万绿湖一处港汊，相当于一中型水库，四周高山环绕，中间一湖绿水，山清水秀，尽收眼底。站在亭子上，凉风习习，想着此次河源万绿湖观光就要结束了，还真有点舍不得。但是，总有一天，还会再来，沿着万绿湖环湖自驾，开小车带帐篷，多令人期待啊。
