不过从目前菜鸟方面联合申通快递、菜鸟驿站、菜鸟直送，来为消费者提供“免费”的送货上门服务便不难发现，现阶段菜鸟方面更倾向于借助与其他快递公司的合作来提高送货上门率。但能否获得超越目前顺丰与京东快递的口碑，恐怕还需要更长时间的考验。
更进一步来说，菜鸟方面提供的与顺丰、京东快递类似的“免费送货上门”服务，也意味着商家、快递公司、菜鸟驿站以及消费者，至少要有一方来承担更多运力投入所产生的费用。
除了平衡各方利益，以及让用户对“菜鸟直送”产生信赖外，菜鸟方面目前不能忽略的，或许还有极兔、抖音电商“极速达”、快手“按需派送”等新入局者的挑战。随着此前极兔方面68亿元收购百世，以及近期与海航货运进行战略合作，这也意味着其未来将会在更多细分领域进行拓展。
而抖音方面自去年开始成立物流相关公司，随后在今年年初联合中通、圆通、韵达等快递企业推出的“音尊达”服务，就在试图以送货上门、优先派送等服务，来降低因物流因素导致的退货。近期，抖音方面还测试了配送服务“极速达”，以实现抖音电商同城当日达、周边城市次日达。
虽然抖音、快手，以及极兔在物流体系建设方面仍较菜鸟有着较大的差距，但后者目前大力推进的“送货上门”服务，与前者的恰巧有所重合。并且在如今电商行业面临增长乏力的情况下，“送货上门”似乎也更像是电商平台联合物流服务商进行的又一提升用户体验的尝试。
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