文/柳建球
长沙这些年公共交通发展特别快，不但公交车四通八达，而且地铁三条线路大大方便了市民出行，还有城际轨道列车联通长沙、湘潭和株州。
据资料记载，1934年长沙出现了最早的公交车，仅两辆公共汽车行驶于中山路、环城路两条线路。
民国时长沙汽车公司广告图
1952年5月1日，对长沙公交事业来说，是一个具有里程碑意义的日子。就在这一天，市公共汽车公司成立，这是湖南省第一家公共汽车公司，而解放后长沙设置的第一条公交线路也选在这天开通。据档案记载，这条线路从溁湾镇至湖南大学，全长3公里，后延伸至左家垅，配木炭车3台。
上世纪50年代后的长沙，公交事业迅速发展。据《新长沙之初》记载，到1957年，城区公交车增加到52台，营运线路扩至6条，总长度达到31.8公里。除原有的木炭车外，道奇、丰田、福特等多种新型汽车落户长沙。
此后长沙公交车还是有一定发展，但发展不快，到1978年以前，长沙不但没有城际铁路，没有地铁列车，连公交车也只有11条线路。12路公交车还是1978年五一中路开通后才增开的。这也是从对河溁湾镇通往河东的第二条公交车。
下面我来以记忆中1978年的情况，分别说说长沙那时的公交车线路：
1路车
1路车，原起点袁家岭（后为新火车站），终点老火车南站
