尾灯的设计就比较简单了,一字形的LED灯被镶入短尾的轮廓当中,这也是很多短尾设计车型最常见的尾灯布局方式,简单又不失车辆整体感。
全彩TFT仪表采用反向安装的方式,具备自动背光切换,手机投屏导航等功能,内部UI设计比较简约,数据的显示也很直观,功能性这一块符合当下主流的标准。
带背光的手把按键,是目前国产车型上比较流行的模组,虽然算不上高级但也不能说拉胯。左右牛角均提供角度可调功能,而原本的后视镜被车主改装为外挂的形式,另外还给它加装了胎压监测。
巨大的尺寸自然需要一个强有力的刹车系统,所以高配版本的燎700,前刹车配备了Brembo的侧推上泵,如果换成直推就更好了。